- Огромный салон, багажник, чудесная динамика при удивительно скромном расходе топлива.
- Вполне приемлемый клиренс. Свесы длинные, но задом парковаться можно вполне - задний свес очень высок, бордюры не мешают.
- Есть порез на пыльнике шруса, и, видимо, отсюда в крутых поворотах под тягой есть звук (сейчас жду замену). Но в остальном ходовка на удивление надежна, никаких стуков или скрипов, и это с учетом саратовских препаршивых дорог
- Общие ощущения - прекрасный автомобиль, несмотря на недостатки! Исключая ненадежную ДСГ7 - здесь производителю надо что то думать, и дисплей. Допускаю, что с МаксиДотом проблема в сервисменах, они просто не хотят заниматься. Дождусь зимы и надавлю на них еще раз, уже с привлечением автоюристов.
Преимущества
- Не потребовалось долития масла для двигателя до 15000.
- Щетки ветрового стекла живут и чистят вот уже почти 30000 км
- Расход топлива при спокойном движении 60-70 км/ч - 5-6 л/100км
Средний в смешанном цикле (живу в Энгельсе, работаю в Саратове) - 8-10 л/100 км в зависимости от загруженности дорог. Прекрасный показатель для 180 лс!
- Износа тормозных колодок до сих пор (30000 км) не произошло и осталось еще целых 10 мм!! Отличный результат
- Отличная шумоизоляция. В салоне только гул летних штатных покрышек, двигателя почти нет. Зимняя резина почти не шумит (гиславед).
- Щетки ветрового стекла живут и чистят вот уже почти 30000 км
- Расход топлива при спокойном движении 60-70 км/ч - 5-6 л/100км
Средний в смешанном цикле (живу в Энгельсе, работаю в Саратове) - 8-10 л/100 км в зависимости от загруженности дорог. Прекрасный показатель для 180 лс!
- Износа тормозных колодок до сих пор (30000 км) не произошло и осталось еще целых 10 мм!! Отличный результат
- Отличная шумоизоляция. В салоне только гул летних штатных покрышек, двигателя почти нет. Зимняя резина почти не шумит (гиславед).
Недостатки
- ДСГ!!! На 20000 км появился сильный гул при переключения на 1 и 3 передачах, который значительно усиливался при движении под тягой (интенсивный разгон, либо обычная горка). При диагностике сервисменом "на слух" выявился износ нечетного сцепления - очень неприятно для 20000 пробега!!! На сервисе предложили заменить но я решил менять при плановом ТО2. В итоге к 30000 гул не усилился и не уменьшился. Сейчас жду замену по гарантии.
- Зимой напрочь замерзает Дисплей МаксиДот, и не прогревается даже за целый день. Прогревание ладонями также не помогает. В сервисе (Саратов, Салон "Карсар") сказали, что ничем помочь не могут, что это "штатная особенность". В итоге не работает магнитола и все остальное что там есть. Летом проблем нет.
- В промежуток между 15000 и 30000 пришлось долить 0,5 литра Кастрол в двигатель.
- Туго закрываются двери - никто не может с первого раза закрыть, так как по-дурацки выверено усилие. А багажник наоборот, как дешевая жестянка, хлопает с дребезжанием.
- Второе ТО 12800 руб - дороговато.
- Зимой напрочь замерзает Дисплей МаксиДот, и не прогревается даже за целый день. Прогревание ладонями также не помогает. В сервисе (Саратов, Салон "Карсар") сказали, что ничем помочь не могут, что это "штатная особенность". В итоге не работает магнитола и все остальное что там есть. Летом проблем нет.
- В промежуток между 15000 и 30000 пришлось долить 0,5 литра Кастрол в двигатель.
- Туго закрываются двери - никто не может с первого раза закрыть, так как по-дурацки выверено усилие. А багажник наоборот, как дешевая жестянка, хлопает с дребезжанием.
- Второе ТО 12800 руб - дороговато.
