ОБ АУДИ МОЖНО ГОВОРИТЬ МНОГО И НИ О ЧЁМ.АВТО НАДО ЗНАТЬ-ЭТО СЕРЬЁЗНЫЙ,КАЧЕСТВЕННЫЙ,ВЫСОКО-​

ТЕХНОЛОГИЧНЫЙ ПРОДУКТ.Я ХОЧУ НАПИСАТЬ,ДОРОГИЕ ДРУЗЬЯ,О МОИХ АУДИ КУ-7.У МЕНЯ ИХ БЫЛО ТРИ.ВСЕ

ТОЛЬКО ДИЗЕЛЬНЫЕ,ТОЛЬКО СБОРКА ДЛЯ ЕВРОПЫ,И ТОЛЬКО БЫВШИЕ В УПОТРЕБЛЕНИИ.ПЕРВУЮ СВОЮ МАШИНУ Я ПРИВЁЗ В 2007 ГОДУ-КРАСИВЫЙ,БОЛЬШОЙ,КОФЕЙНОГ​О ЦВЕТА ВНЕДОРОЖНИК.ОТГОНЯЛ ГОД-НАЧАЛИ ПОЯВЛЯТЬСЯ ВСЯКОГО РОДА МЕЛКИЕ КОСЯКИ,ПОТОМ СТАЛО СЛОЖНЕЕ-МАСТЕРА В РАЗНЫХ МАСТЕРСКИХ СТАЛИ ПУГАТЬ ВСЯКИМИ СТРАШИЛКАМИ-*У ТЕБЯ ДИЗЕЛЬ!В РОССИИ ТОПЛИВО ГАВНО,ЕЗДИТЬ ТЕБЕ ДО ЗАМЕНЫ ФОРСУНОК(НА ТОТ ПЕРИОД НИКТО ФОРСУНКИ НЕ ВОССТАНАВЛИВАЛ И НЕ РЕМОНТИРОВАЛ)

15-30 ТЫС.КМ,СВЕЧИ ТОЖЕ ПОДОХНУТ БЫСТРО......МОТОР СКОРО ПОД ЗАМЕНУ,ПНЕВМА НА АУДИ ГАВНО И ТАК ДАЛЕЕ.ЗНАЯ НАШИ МУРМАНСКИЕ МОРОЗЫ И НАШУ ПОГОДУ Я КАК-ТО ВПАЛ В ОТЧАЯНИЕ.НО,ЧТО ИНТЕРЕСНО

МАШИНА ПРОДОЛЖАЛА ЕЗДИТЬ.ОТДАВ ДЕНЕГ НА ОДНОМ СЕРВИСЕ,ПОТОМ НА ДРУГОМ,ПОНАБЛЮДАВ ЗА РАБОТОЙ МАСТЕРОВ,Я ПОНЯЛ ЧТО МАШИНУ НАДО ВНИМАТЕЛЬНО ИЗУЧИТЬ И ПОПРОБОВАТЬ ОБСЛУЖИВАТЬ

САМОСТОЯТЕЛЬНО.СЕГОДНЯ 2014 ГОД,Я ПОКУПАЮ АУДИ И ТОЛЬКО АУДИ.ОБСЛУЖИВАЮ ИХ САМ-И МНЕ БЕЗ

РАЗНИЦЫ РАЗОБРАТЬ МОТОР,ПОЧИСТИТЬ ЗАСЛОНКИ КОЛЛЕКТОРОВ ИЛИ КЛАПАН ЕГР,ЛЮБАЯ ЭЛЕКТРОННАЯ ДИАГНОСТИКА VAG КОНЦЕРНА МНЕ ПОД СИЛУ.ЭКСПЛУАТИРУЯ АУДИ,Я ПРИШЁЛ К ВЫВОДУ-ЭТО САМАЯ АДЕКВАТНАЯ В ОБСЛУЖИВАНИИ И РЕМОНТЕ МАШИНА,САМЫЕ ДЕШЁВЫЕ РАСХОДНЫЕ МАТЕРИАЛЫ,А ЕСЛИ ПРАВИЛЬНО АВТО ЭКСПЛУАТИРОВАТЬ,ТО МОЖНО ИЗБЕЖАТЬ МНОГИХ НЕПРИЯТНОСТЕЙ.ПРИВЕДУ ОДИН ПРИМЕР,ЧТОБ МОЙ РАССКАЗ БЫЛ НЕ ГОЛОСЛОВНЫМ:НА ВТОРОМ МОЁМ АУДИ КУ-7 В 2010 ГОДУ ЧЕРЕЗ *ВАСЮ ДИАГНОСТ* СПЕЦЫ ВЫЯВИЛИ НЕПРАВИЛЬНУЮ РАБОТУ РАСПЫЛА ПЕРВОЙ ФОРСУНКИ.ВЕРДИКТ:ЗАМЕНА!!!!МАШ​ИНА ПРОШЛА НА ТОТ ПЕРИОД 175.600 КМ.Я РЕШИЛ ПОМЕНЯТЬ ВСЕ ШЕСТЬ

ФОРСУНОК РАЗОМ,ТАТ КАК ПРИХОДИТСЯ МНОГО ЕЗДИТЬ НА БОЛЬШИЕ РАССТОЯНИЯ В ФИНЛЯНДИЮ-ШВЕЦИЮ-ДАНИЮ.В ОБЩЕМ ВЫКИНУЛ 120.000 РУБ.ПЛЮС РАБОТА.СДЕЛАЛИ,СДАЛИ МНЕ МАШИНУ,Я ДОВОЛЬ-

НЫЙ УЕХАЛ ДОМОЙ.ПРОЕХАЛ 3000 КМ.НЕ МОГУ ПОНЯТЬ,ОСТАНАВЛИВАЮСЬ НА НОЧЁВКУ В ЕВРОПЕ-ПОД МАШИНОЙ МАЛАЯ ЛУЖИЦА МАСЛА,ДЕЛАЮ ОСМОТР МАШИНЫ-ПОТЁКОВ НЕТ.ПРИЕХАЛ ДОМОЙ,ЗАПЁР НА ПОДЪЁМНИК-КАРТЕР СУХОЙ,ВСЕ ЗОНЫ У ПРОКЛАДОК СУХИЕ.....В ОБЩЕМ,СУНУЛСЯ К СПЕЦАМ,СПЕРВА В ОДИН ПОТОМ В ДРУГОЙ СЕРВИС.ВЕРДИКТ-МАСЛО УХОДИТ В ВЫХЛОП.ГДЕ-ТО ПРОБИТА ПРОКЛАДКА В ГБЦ И

Т.Д. И Т.П. Я ПОСЛУШАЛ ВСЁ ЧТО МНЕ НАГНАЛИ МАСТЕРА-ГУРУ ИЗ СЭРВИСОВ,ПРИЕХАЛ ДОМОЙ СПОКОЙНО СЕЛ И ПРОАНАЛИЗИРОВАЛ ВСЕ СВОИ РЕМОНТЫ ЗА ПОСЛЕДНИЕ ПОЛ ГОДА.МОЗГ УПЕРСЯ В ЗАМЕНУ ФОРСУНОК!!!! В ОБЩЕМ МЕНЯ НИКТО НЕ ЗАХОТЕЛ НА ЭТОМ СЕРВИСЕ СЛУШАТЬ-МЕНЯЙТЕ МОТОР,ЕМУ ХАНА.

БУДУЧИ ВО ФРАНКФУРТЕ,Я У ПОЛЯКОВ КУПИЛ РЕМ.КОМПЛЕКТ ИНСТРУМЕНТА ПО РАБОТЕ С ТОПЛИВНОЙ АППАРАТУРОЙ ВАГА.ДОМА В ГАРАЖЕ ДЕМОНТИРОВАЛ НОВЫЕ ФОРСУНКИ И ПРИ ОСМОТРЕ НОВЫХ И СТАРЫХ

СЛЕГКА КАК ЭТО СКАЗАТЬ - УДИВИЛСЯ !!!!!!НА СТАРЫХ СТОЯТ В ПАЗАХ РЕЗИНОВЫЕ УПЛОТНИТЕЛЬНЫЕ ПРОКЛАДКИ,НА НОВЫХ ИХ НЕТ!!!!ПАЗЫ ЕСТЬ,ПРОКЛАДОК НЕТ!!!! В ОБЩЕМ СО СТАРЫХ ВСЁ ПЕРЕСТАВИЛ НА НОВЫЕ,ВСЁ УСТАНОВИЛ НА ШТАТНЫЕ МЕСТА,ВСЁ СОБРАЛ В ОБРАТНОЙ ПОСЛЕДОВАТЕЛЬНОСТИ ......И МАШИНА У МОЕГО ДРУГАНА ПО СЕЙ ДЕНЬ ЕЗДИТ БЕЗ НАРЕКАНИЙ......А ТАК ДОБРЫЕ САМОРЕТЯНЕ ПОБРИЛИ БЫ МЕНЯ РУБЛЕЙ ТАК НА 250-300.000 ЗА МОТОР В СБОРЕ.ТАКАЯ ЖЕ ТУФТА,БЫЛА НЕ РАЗ,И С СЕРВИСАМИ И С ОФИЦИАЛАМИ.РЕБЯТА,ВО ВСЁМ НУЖНА ПРОСТАЯ ЛОГИКА,И НЕ НАДО БОЯТЬСЯ МАШИНЫ-"ЕСЛИ ОДИН ЧЕЛОВЕК СОБРАЛ,ЗНАЧИТ ДРУГОЙ СМОЖЕТ РАЗОБРАТЬ,И ГЛАВНОЕ ПУСТЬ НЕ СПЕША СОБРАТЬ".

ВОТ ВАМ НА ПОДАРОК ЕЩЁ ОДИН СЛУЧАЙ:КАК-ТО ВОЗВРАЩАЛСЯ ИЗ ФИНЛЯНДИИ.ЕЛЕ-ЕЛЕ УСПЕЛ ПОД ЗАКРЫТИЕ ГРАНИЦЫ,ВЫХОДИЛ ЧЕРЕЗ ИВАЛО.ПРОШЕЛ ОСМОТР НА ЛОТТЕ И ПОГНАЛ ДОМОЙ.ТОПЛИВА ПО КОМПЬЮТЕРУ МНЕ ХВАТАЛО НА З80 КМ.ЗА БОРТОМ -48 ГРАДУСОВ.ЕДУ,ВДРУГ ПОД ГОРКУ,МОТОР КАК-ТО

МЫК-МЫК И ЗАГЛОХ!!!!!СТРАХ ,ЭТО КАК-ТО ЛАСКОВО СКАЗАНО.....ЗНАЯ,ЧТО СЧАСТЬЕ МОЖЕТ ПРИВАЛИТЬ ТОЛЬКО ПОД СПУСК,НА РОВНОМ ПОКРЫТИИ ДИЗЕЛЬ НЕ ЗАПУСТИТЬ......,В ОБЩЕМ ВЫТАЩИВ КЛЮЧ ЗАЖИГАНИЯ,И СНОВА ВСТАВИВ ЕГО Я НАЧАЛ МАСЛАТЬ ДИЗЕЛЬ,СТАРТЕР КРУТИТ,НО МОТОР МОЛЧИТ.

МОРОЗ ЗАРАЗА,СЖИМАЕТ КОРПУС МАШИНЫ СО СТРАШНЫМ ХРУСТОМ-СТРАХ НЕОПИСУЕМЫЙ.ПОМОЩИ ЖДАТЬ НЕ ОТ КОГО !ДОРОГА ЗДЕСЬ МЁРТВАЯ,ОДНА ДВЕ МАШИНЫ В ЧАС!!!!В ОБЩЕМ НЕ ДАВАЯ РАЗРЯДИТЬСЯ АККУМУЛЯТОРУ С ПЯТОГО РАЗА АВТО ЗАПУСТИЛОСЬ.ЧТОБ НЕ РИСКОВАТЬ НА МАЛОЙ СКОРОСТИ Я ДОБРАЛСЯ ДО ПЕРВОЙ ЗАПРАВОЧНОЙ,ЗАЛИЛ ПОЛ БАКА,А УТРОМ В СЕРВИС.БОЙЦЫ ПОДКЛЮЧИЛИ КОМПЬЮТЕР-ВСЁ В ПОРЯДКЕ,ВЗЯЛИ ДЕНЕГ,И ПОПРОЩАЛИСЬ.....В ИТОГЕ ИЗ СЕМИ СЕРВИСОВ,МНЕ ПОРЕКОМЕНДОВАЛИ ПОМЕНЯТЬ:ВСЕ ФИЛЬТРА,ФОРСУНКИ СВЕЧИ И МОТОР.ПОСЛАВ ВСЕХ МАСТЕРОВ В Ж....

Я НАЧАЛ С ЛОГИЧЕСКОГО РАССУЖДЕНИЯ:РАЗ ГЛОХНЕТ,ЗНАЧИТ ЧТО-ТО С ТОПЛИВОМ.И ГЛОХНЕТ ЗАРАЗА ИНТЕРЕСНО-ПРИ 380-350 КМ ПО КОМПЬЮТЕРУ. В ОБЩЕМ ИЗГОТОВИЛ ПО ЧЕРТЕЖУ КЛЮЧ.ОТКРУТИЛ ПЛАСТМАССОВЫЕ КРЫШКИ ОТВЕРСТИЙ ВХОДА В БАК,ИЗВЛЁК ОБА НАСОСА,И О ЧУДО!!!!!ОСНОВНОЙ НАСОС ПЕРВОГО СЕГМЕНТА БАКА НАХОДИТСЯ В СПЕЦ КОНТЕЙНЕРЕ,КОТОРЫЙ ЯВЛЯЕТСЯ МЕЛКОЙ ВОДО НЕ ПРОПУСКАЮЩЕЙ СЕТКОЙ.ОНА БЫЛА НАМЕРТВО ЗАБИТА ВСЯКОГО РОДА ОТЛОЖЕНИЯМИ ГРЯЗНОГО ТОПЛИВА.ПРОМЫВАЛ Я ВСЁ ЭТО ДЕЛО ДВОЕ СУТОК,ПОТОМ ВСЁ СОБРАЛ В ОБРАТНОМ ПОРЯДКЕ.И БОЛЬШЕ ПРОБЛЕМ НИ Я,НЕ ПОСЛЕДУЮЩИЙ ХОЗЯИН НЕ ИСПЫТЫВАЛИ......И ТАКАЯ ЖОПА,ВО ВСЕХ ГОРОДАХ НАШЕЙ НЕ ОБЪЯТНОЙ РОДИНЫ!!!!ЛЮДИ ДЕНЬГИ ЛЬЮТ В ПРОРВУ-А ПРОБЛЕМ ТО,КАК ТАКОВЫХ ТО И НЕТ.

ДА,И НА ПОСЛЕДОК- НЕ ДАЙ ВАМ БОГ! КУПИТЬ,АУДИ КУ-7 ПОПАВШУЮ ПРИ АВАРИИ ВО ФРОНТАЛЬНЫЙ УДАР!!!!

ОСОБО ОПАСЕН УДАР КАК ГОВОРЯТ В НАРОДЕ В *ЗАД*.ОЧЕНЬ ПЛОХ НА БОЛЬШИХ СКОРОСТЯХ УДАР МОРДОЙ........ЭТО ВСЁ!!!!ПРОБЛЕМЫ С ТРАНСМИССИЕЙ,КОРОБКОЙ И МОТОРОМ НЕИЗБЕЖНЫ!!!!!!

БОЙТЕСЬ ДРУЗЬЯ АМЕРИКАНСКОГО ХЛАМА!!!!!АУДИ СОБРАННАЯ ДЛЯ С.Ш.А. НЕ АУДИ!!!!Я ЯВЛЯЮСЬ ЭКСПЕРТОМ В ОБЛАСТИ ГЕОМЕТРИИ КУЗОВА АВТОМОБИЛЕЙ,А ТАК ЖЕ КАЧЕСТВА ОТДЕЛКИ ДЕКОРА САЛОНА АВТОМОБИЛЕЙ,И ПОВЕРЬТЕ ГОТОВ ОТВЕТИТЬ ЗА КАЖДОЕ МОЁ СЛОВО ЗДЕСЬ НАПИСАННОЕ!!!!!!

ВО МНОГИХ СЛУЧАЯХ,ПРОЧИТАННЫХ МНОЮ ЗДЕСЬ О АУДИ КУ7,ВИНОВАТА НЕ МАШИНА,А ПРОКЛАДКА МЕЖДУ РУЛЁМ И СИДЕНИЕМ.....