В целом машиной доволен, покупалась с салона в 2010 году, вопрос поднимался между ВАЗ 2107 и Шансом, и до сих пор не жалею что выбрал именно заз.
за это время был поменян термостат, 2 патрубка, один ремень грм, одна помпа, денег которые были за неё заплачены она стоит, сел на неё после ВАЗа 2110
сначала испугались из за дикого шума от двигателя, он работал очень громко. после 7000 км стал работать лучше, сейчас вообще шуршит.
спустя почти 50000км в салоне нет сверчков, это очень даже удивляет, единственное расшатал полку от саба:) Есть некоторые недочёты, но это оправдывается ценой автомобиля, и машина очень мягкая.
Преимущества
- Цена
- Расход
- Мягкость хода
- Салон (пластик дешевый, но не скрипит)
- Цена зап. частей
в -27 машина заводится
- Расход
- Мягкость хода
- Салон (пластик дешевый, но не скрипит)
- Цена зап. частей
в -27 машина заводится
Недостатки
- Очень слабые патрубки зимой повылетали 2шт, пластиковый переходник за 4 года сгнил
- Плохая шумоизоляция
- Аккумулятор с завода ерунда
- Генератор вырабатывает только только на то чтобы двигаться и слушать радио, с 4 колонок, (после того как поставил саб начал тянуть с аккумулятора)
- 1.3 маловато для загородных поездок
- После покупки советую проверить масло
(в ДВС изначально было залито что то водянистое, заменил на Шелл)
(в коробке так же масло оставляет желать лучшего при -23/-26 становится густым)
- Плохая шумоизоляция
- Аккумулятор с завода ерунда
- Генератор вырабатывает только только на то чтобы двигаться и слушать радио, с 4 колонок, (после того как поставил саб начал тянуть с аккумулятора)
- 1.3 маловато для загородных поездок
- После покупки советую проверить масло
(в ДВС изначально было залито что то водянистое, заменил на Шелл)
(в коробке так же масло оставляет желать лучшего при -23/-26 становится густым)
