Покупал в феврале того года. Предчувствие мне почему то подсказывало – беру г…о. Но уж очень хотелось иномарку, новую иномарку. Машины использую в основном летом на дачу, по Москве на метро быстрее в разы.
Пока откапывали и пытались завезти всё думал, нет не возьму , надо рвать когти. Но,во первых деньги уже отдал, это моя ошибка, а во вторых , менеджер не отходил от меня не на шаг. Поил чаем, рассказывал анекдоты. Показывал отзывы довольных клиентов, которые в благодарность поздравляли его с днём работника торговли и вручили грамоту. Даже в туалет со мной ходил, мол тоже хочет. А напоследок подарил аптечку, знак аварийной остановки, кружку на которой изображён весёлый бобёр, стоящий возле машины с открытым капотом и надписью « Спасибо за покупку», а так же брелок, правда с шильдиком Форд, но другого у него не было.
Как только нам вручили документы кончился рабочий день, нам сказали идти получать авто к белым воротам. Подошли , авто уже стояло заведенным перед ними на улице. Усатый дяденька выйдя из за руля вручил нам ключи, пояснил что коврики в багажнике, антикор сделан, продемонстрировал работу сигналки, рассказал где ближайшая заправка, я ему что то подписал и он скрылся за воротами. Мы с дочкой сели, я за руль она рядом. Поехали. Точнее попытались поехать. Это оказалось непросто. Попробуйте включить передачу на ЗАЗе - это не просто. До этого владел 2114, но даже на ней таких проблем не возникало. Кое как воткнули, поехали. Через минуту в голове крутилось -Блин, что мы купили? Это чудо тупо не едит. Или это визитная карточка ЗАЗа, фирменная примочка.
Я не знаю как должна ехать иномарка, не имел, но эта не едит никак, даже классика 2106 летала по сравнению с ней. Она тащится. Дальше правого ряда по трассе ехать не стоит, обматерят. Ладно.
Внутри все как то уж очень просто. Я понимаю бюджетный авто и всё такое. Но создаётся ощущение, что как топорный закос под иномарку. Убого одним словом. Смирился.
Хотя на базовой 14, были хотя бы стеклоподъемники, что нельзя хоть их было поставить.
7000 т.км. – приказал долго жить генератор.
Сейчас 12 000 потёк амортизатор и скребут задние барабаны.
Это удивительно, .... но Таз не ломался так часто, а уж тем более при таком пробеге.
Динамика ? Ну вроди привык. Продавать? Продал бы с удовольствием, но потеряю много, надо отъездить хотя бы два года. Да и по заснеженным ЗАЗам, скопившимся во множестве на площадке автосалона, делаю вывод что возможно продать его не так то просто.
Итог. Честно на мой взгляд хуже Таза. Только что сверчков меньше. Динамика никакая, обгонять на подмосковной трассе, с выездом на встречку не советую. Тормоза дубовые. Если кому то это нравится, рад за него. Я понимаю кто то скажет чего хотел за 290 000? Желание было одно, получить иномарку не хуже Таза. А это? Уж лучше Таз, чем такая «иномарка». Упаси боже меня теперь от иномарок типа по цене Жигулей. Как говорится Даром за амбаром ! Буду уж лучше копить на Фокус, раз все берут значит стоит попробовать, тем более брелок уже есть, теперь дело за малым. С удовольствием купил бы Б/У немца или японца, но говорят можно налететь прилично, если не специалист. Много откровенного хлама, причём недешёво, а жаль. Да, извините, но это не реклама Фордов или Тазов, если кто то так подумал, хотя на мой взгляд её уже и в отзывах пруд пруди. Оправдываться не собираюсь, так как всё здесь написанное мною, сугубо моё личное мнение, которое я никому не навязываю. Я лишь констатирую факты. Потому что на мой взгляд приобритая Форд-ты имеешь машину, приобретая Шанс - машина имеет тебя, причём имеет жёстко.
А Шанс - это Таврия только дороже и от иномарки там только цена на запчасти и услуги диллеров и всё.
Спасибо за понимание. До встречи.