Вольво ХС-90 V8 брал у дилера с нуля. Купился на вид и рекламу. За семь лет чего только не менял. Такое ощущение что машину делали на ВАЗе. Пластик просто полное г-но. как на первых восьмерках, в первый же год появились жучки что только не делал появляются новые, сейчас салон схош по шуму с вазовским. На 30000 замена стоек амортизаторов по кругу, начали пробивать и так каждые 30000 пока не поставил неоригинал усиленные, машина стала гораздо жестче. Гидрач на рулевой умер на 150000. Бензонасос умер на 60000, второй фирменный на 50000, сейчас стоит Хундаевский, пока держится дольше всех. Насос на вискомуфте заднего моста сдох при морозе -35, приехал в сервис там очередь Вольвоводов у всех практически одна проблема. После замены слил фирменное масло залил синтетику Кастрол для вискомуфт, насос после этого стал нормально работать и при -45. Отказал привод запирания задней двери, сдох мотор печки, при сильных морозах вся панель сверкает как новогодняя елка. Пластик в салоне весь в трещинах, жесткий похуже китайского. Кожа это вообще отдельная песня, хуже некуда. Нет банального очечника, хотя есть место под ручку (спрашивается нафига). СД плеер после пробега 100000 толком не читает диски. После 50000 отвалился бокс между сиденьями. Затем вывалилась пепельница. Пластиковые боковины сиденья развалились уже второй комплект. На иномарках езжу с 1994 года, хуже авто не было, хотя раньше до 2000 брал беушные с солидным пробегом. После 200000 пошел повышенный расход масла от ТО до ТО 15000 4-5 литров. До вольво были Опель,Рено, Ауди,Форд,Мерседес,Фольсваген,​Хундай.Плюс только один динамика. Нужно уж быть очень сильно влюбленным в Вольво что бы покупать такое г-но.
Резюме машина не стоит тех нервов и тех денег которые с ней потратишь.