Купил xc90 в сентябре 2007 новую. Выбирал между прадо и xc-90 .Проехал 201 тыс.км. Авто не берег,бензин заливал любой 92 и 95 ,какой был короче. По всему бездорожью ездил с более высокими скоростями ,чем положено. Да масло менял с большим опозданием. Один раз 38тыс без замены.Отдавал машину друзьям и знакомым часто. Ну а теперь поделюсь впечатлениями о машины.
Прочитав отзывы об этом авто удивляюсь на чем писатели ездили или может еще хуже меня ,относились к машине! За все время эксплуатации авто поменял два задних подшипника,на одном зад.колесе еще датчик абс развалился из-за подшипника и рулевые наконечники с двух сторон.
Стоимость подшипника родного со ступицей 6800,не ориг.-3200,есть еще индийский 2200 .Рулевой наконечники ориг.-3700,не оригинальные-600 р.
Кстати поставил за 600руб- уже год все нормально. В общем машинка сверх надежная. Проходимости хватает,зависит от "прокладки".Если резина хорошая нет никаких проблем на среднем бездорожье и зимой и летом. 200 км.в ч.-легко.Контроль на такой скорости прекрасный. Скорость чувствуется только .когда откроешь окно. Расход топлива в среднем 13-14 литров.Если под 200 гнать то больше. Летом на селигер ехал уложился в 10 литров. Ехал за уазом не более 100. Шумоизоляция средняя.салон добротный качественный.опции есть все.Часто выезжаю на природу. Места с в багажнике очень много. Автомобиль семейный и очень надежный и содержание его не высокое. На Варшавке малое ТО-11500русских,большое ТО-
19500р минус скидка.По гарантии ничего не делал т.к.не ломалось. Сейчас ТО делаю в обычном сесвисе не вольвовском,большая экономия в деньгах. Фотографий нет т.к. отнощусь к машине без фонатизма.Тот кто выбирает вольво -он знает для чего это делает.Отзыв решил написать из-за идиотов которые не ездили на 90-й и пишут разную чепуху про машину . Все кто выбрал или хочет выбрать вольво хс-90 не пожалеете.Делал на 200 тыс. диагностику-проблем нет. Ну а если хотите еще надежней и лучше то лексус gx 460 .