Частенько делился тут впечатлениями от эксплуатации своего ХоСе90 д5... и вот настало время подвести итоги))) Машине 4 года, пробег почти 60 000 и все это время верой и правдой! Я фанат Вольво и немного субъективен, но уверен в совей правоте - Вольво это очень хорошие добротные авто, и, особенно, ХоСе90. Писал об этом часто, повторяться не буду, просто скажу всем кто раздумывает о его приобретении: по соотношению цена/качество/престиж ничего вы в этом классе лучше не найдете - я пытался. Его главный минус (он же наверное и плюс) - пора сменить это поколение на новое))) Хотя у него есть все, что необходимо и даже больше, при этом за столько лет его дизайн не надоел, не устарел и он комфортен и очень приятен внутри. Короче говоря - оч хор авто!
Поэтому я и не решился его продать (хотя даже на трейд-ин мне предложили ОЧЕНЬ хорошую цену ОД БМВ!!! чему я был очень удивлен, ведь в кругах немецкой тройки Вольво не котируется)))) В результате авто достался моему отцу (он развозит моих троих пацанов по школам и садикам каждый день - самое оно...) И я уверен и спокоен за всех и за авто в целом. Тьфу 3 раза (ломается то все когда-нибудь) И у ХоСе были поломки за 4 года: слетела тяга дросселя (ремонт 1500 р), заблокировало руль намертво (9000 руб) и ... ВСЕ!!! Последняя диагностика показала типа ошибку какого-то датчика педали тормоза, кот работает в круиз-контроле - но все работает))). На этом заканчиваю о ХС90 и буду наблюдать его жизнь со стороны...
Причина замены: отец стал подискивать себе паркетничек типа Кашкая ( я этого допустить не мог), ну и под это дело захотелось ему свою, а мне че-нить эдакое... Звонок в Вольво про новый ХС90 - ответ не ранее 2013 года - поставил на кроссоверах Вольво временный крест. Хотя я не исключаю возврата к нему через 2-3 годика (смотря что наваяют шведы новенького) Кстати, у жены новая s80 AWD D5 в полном фарше (оч радует машинка).
Поиски велись между: Мерседес ГЛ, Ку7, Рэйндж Вог и х5. Нужен был премиум кроссовер или джип, но с большим багажником (семья большая). Поэтому Рэйндж Спорт, х6 (ну очень нравится зараза) отпали сразу. Японцев не люблю в принципе - безликие и бездушные создания. Туарег новый ... это недопремиум и не оч нравится внешне рестайлинг, да и надежность вопрос большой. Про Кайен как-то не думал... хотя наверное через чур для меня гламурен.
Ку 7 отпал из-за невысоко надеги, тяжелой беременной задницы - дизайн задка на любителя, особенно с этими светодиодными полосками, ну и мне кажется что его вот-вот обновят. Салончик уже староват. По цене он самый доступный.
ГЛ - угловат, грубоват, хорош размерами и пневматикой, но после отзывов здесь и знакомых понял, что лучше не связываться - затрахает...
Рэйндж Вог оч по душе, но цена не айс и я не успевал уже на остатки 3,6 турбодизеля, а 4,4 цена еще круче. Плюс надегой не блещет. Хотя я о нем все равно думаю не равнодушно))) Может быть все-таки когда-нить дойдет и до него)))
И в итоге: Х5 рестайлинг 3,0 ТД в оч хор комплектахе и мега скидка (случайно друзья вывели на дир-ра продаж БМВ одного ОД). Авто красив внешне и внутри. Сразу виден высокий класс, стиль... В машине штатный вебасто (отопление и вентиляция салона - нашел ее одну на всю Москву...) (дикая редкость для БМВ, а после ХоСе я без этой штуки уже не могу), ТВ, ДВД , Нави, проекц дисплей на лобовик и еще куча всего... Пугали отзывы о жесткости подвески - я б сказал она оч упругая и цельная. Машина как каучуковый мячик и совсем при этом не размазня. Пока мой позвоночник в трусы ссыпаться вроде не просится))) Порадовало отсутствие плохих отзывов по надежности. Ну и цена... Это писец какой-то... Ну не должен авто даже такого уровня стоить стока килобаксов!!!!!! Кстати, все остальные тоже дешевизной не блещут - проверено. При этом в автосалонах как в булочных... не зевай раскупят.
После долгих раздумий и однодневного теста (все тот же дир-р подсобил, спасибо ему огромное) я оформил кредит (тоже еще те клоуны БМВ банк - я был за границей и свой Айфон вырубил чтоб трафик не жрал и был на Сим трэвеле - они мне не дозвонились, хотя секретарь им русским языком сказала где я и когда буду. И мне вынесли ОТКАЗ!!! Спасибо манагеру БМВ поднял всех на уши, нашел меня и заставил БМВ Банк со мной связаться... а так гуляй еще 4 месяца до сл попытки на кредит. Идиоты. Как только мне дозвонились, через пару часов одобрили кредит).
Проехал всего 500 км... Но это ДРУГОЙ авто))) Радует практически все. Особенно все мультимедиа навороты - я на это падок. С айфоном 4г дружит на раз. Есть жесткий диск для музыки. Супер Нави - вчера провела такими тропами я и не ожидал... отдался ей и она не подвела... Очень нравится АйДрайв - удобно и под рукой и не перегружен лишним. Проекционный дисплей - привыкнешь не оторвешься. Комфортные сиденья прелесть. Ну и во всем видно , что на машине нигде не экономили. Хотя за такие лавешки должна еще Ку кричать при встрече хозяина)))
На дороге уважают, хотя я не быкую. Тяга одуренная, разгон супер, шумка великолепная. Система громкой связи великолепна, тел книжку айфона понимает сразу и по-русски. Короче говоря - зачет))) Посмотрим как будет мозги выносить при эксплуатации... Пока эмоции преобладают над реалиями))
Вот такие дела. Всем удачи в выборе и на дорогах.
P.S. И все-таки не должна она стоить почти в два раза дороже ХС90! Да она лучше спору нет... но не настолько - ПРОВЕРЕНО)))
И еще - покупая машину за такие (да и за любые) кровные НЕ СТЕСНЯЙТЕСЬ напрягать ОД на предмет длительного тест-драйва. Обидно потом после покупки понять, что бляха муха по МКАДу она едет хорошо, а по нашим ежедневным дорогам не айс... Я так брал уже : Митсу Паджеро-4 и Аутлэндер - оба отказ слава богу, Ауди А6 3,0 ТД кватро и Вольво S80 AWD - брал каждую аж на трое суток!!! гонял в Тверь и Ярославль - итог Вольво 80-ка, а был уверен на 100, что буду брать Ауди - и денег сэкономил не мало и машиной довольна вся семья. И когда я БМВ выбирал - мое условие для ОД было длительный тест. меня Автократ, Авилон, Балт - все послали - мол БМВ не даем даже на пару часиков... Я их послал тоже и в Борисхоффе мне НЕ отказали - в итоге им мои денажки и перепали)) Кстати, мои Вольво (а их было 3) все из Мусса Моторс, куда и входит Борисхофф. Я их не рекламирую, просто отношение к клиенту там как-то потеплее.
Последние новости
Последние обзоры
Volvo XC90 c 2003 по 2014 Кроссовер
Volvo XC 90 2.4 TD
16.03.2011
Отзывы об автомобилях Volvo XC90 I
Отзывы владельцев Volvo XC90 I помогут вам правильно разобраться в эксплуатационных особенностях этого автомобиля. Используя комментарии, Вы можете добавить немного информации от себя в отзывы о Volvo XC90 I.
В нашей базе более 50 000 отзывов, и вы тоже можете поделиться своим личным опытом, воспользовавшись кнопкой "Добавить отзыв"













