Здравствуйте уважаемые читатели! Итак пришло и мое время :)  В течении полугода (до продажи своего коня предыдущего) мы с мужем читали, листали и искали любую инфу, которая могла бы информативно донести плюсы и минусы автомобилей класса кроссовер бизнес класса (внедорожник, вседорожник и прочие вкусные слова). До КСЮХИ мы катались с 2007 года на nissan X-trail. Прямо скажу автомобиль отличный и полностью устраивал, если бы ни одно НО! в нем все таки пять мест. А планируя третьего ребенка невольно мысли уходят в расширении и уход от тесноты. Про ХИТРОГО я отзыв еще напишу. В общем-то так мы и пришли к тому, что надо бы почитать и тщательно все взвесить, пообщаться с реальными владельцами икс си 90. Конечно, читали отзывы здесь, на других сайтах и много пересмотрели видео. Авто сразу запало в дущу и в голову и как-то даже стала сниться по ночам. Наши пятые точки уже гладко присаживались в эти кожаные кресла и балдели :). Выбор, конечно, был. Но на момент предполагаемой покупки денег на новую совсем не наскребалось. Грустно. Стали думать, считать, решать и вроде бы решили брать б,у. Изначально сказать, что выбор стоял между микроавтобусом хенде старекс лимузин (хотели гнать из Кореи); Дискавери 3-4, Санта фе хенде 7 мест (должен был начать поступать в салоны к новому году 2013-2014, стоимость за 2 ляма) и собственно КСЮХОЙ. В общем-то посидев и пообщавшись с владельцем Дискавери у нас в подъезде, поняли, что такой авто можем не потянуть в постгарантийном обслуживании. Он нам описывал как много с ней проблем и прочее. И вообще стоит она все время во дворе, т.к. надо поменять то и то и то. Жуть. Хотя машинка очень интересная. На момент ноября 2013 еще нравилась ФОРД експлорер новый рестайл, но муж как-то совсем к ней не тяготил. Далее СТАРЕКС ХЕНДЕ отпал сам собой, все таки микроавтобус в городе и ТРЭШ полный. Особенно мне с двумя детьми на микроавтобусе колесить по Москве как-то не хотелось. Санта ФЭ новый 7 мест выходил около 2.100000 р. и много тестов пересмотрев и обсуждений, стало понятно, что еще ничего НЕ ПОНЯТНО. Сами консультанты в дилерских центрах я ее еще не видели, но уже хвалили и рассказывали, как здорово у нее играет музыка самсунга при запуске авто и что классная графика экрана в салоне. Вот и все. Как-то рисковано покупать авто, которое еще никто не видел, не ездил и как оно себя поведет через какой-то период испытаний-неизвестно. Рассказать, что он классный и я смогу кому угодно, улыбаясь зубами и мигая глазами. Итак выбор пал сам собой. Сны продолжали снится и уводить мысли в даль по аллее с лавками для вольвоводов. :)... Идея по этой аллее и присаживаясь на почти каждой лавке, чтоб поговорить с владельцем, я точно стала понимать, что хочу именно ее. ЕЕ? спросите вы? да-это наша девочка. Каждое утро подхожу к ней и говорю "ну здравствуй дорогая, как спалось? ты не замерзла?". И блин поверьте она своим волчьим взглядом приглашает тебя сесть, говоря "да ладно, че может случится то, садись уже болобол(ка)!!!!". Ты ее заводишь брннн!!! и все, мир вокруг за окном остановился, а ты сидишь и гладишь ее с благодарностью, что она есть!

Ой. Извините за лирику.... просто прям внутри все греет от мысли о ней.... словно рюмочка хорошего коньячку течет по стенкам..... желудка.

Так вот. САМА ПОКУПКА.

Поняв, что судьба к нам благосклонна, мы приняли решение брать новую. Приехали на Ярословку 4 ноября, чтоб просто покататься. Заранее заказали тест-драй бензина и дизеля. Приехали вместе с детьми 7 лет и 2 лет. Они классные. В салоне все поняли спустя минут 5, что нас нужно быстро выводить на тест-драйв на улицу, т.к. младший стал по кирпичикам разносить салон. Он успевал открывать и закрывать и хлопать дверьми во всех представленных в салоне экспонатах. Итак наш супер менеджер усадил нас в салон и мы поехали. Сразу впечатлил звук в авто. Приятный долби сораунд))) Я с детьми сзади ощутила. Первый экземпляр был бензиновым. Убрали музыку и послушали двигатель. Блин, он реально приятно, но очень тихо урчит. Тут менеджер предложил мужу сесть за руль. Он так уверенно прыгнул и полетел по ярославке. Я соответственно тестировала ее на заднем пассажирском. Очень хорошо, удобно, запах кожи МММММММММ:) Младшего усадили сразу на встроенное детское сиденье. Ребята-это веСЧЬ!!!!! я задолбалась с креслами. Муж так уверенно даванул на тапочку газа и она поплыла, уверено. Да. я не скажу, что она рвет, как конь с подсрачником. Но она и не тупит, как некоторые писали. Она хорошо понимает, что он нее хотят и уверенно выполняет приказ хозяина. Это лайнер, а ты его капитан. Проехав полпути, пересела за руль я, а наш папка назад. 2 метра рост, 110 кг. Это тело свободно с детьми уместилось на диване сзади и сказав, эх хорошо, двинулась тестировать я. Первое впечатление от казенного пока еще авто:): ВСЕ РЕАЛЬНО ПОД РУКОЙ. мне нравится как кто-то писал здесь, что борода, борода, согревает в холода-борода. Так вот эта самая борода у КСЕНИИ очень теплая и удобная на вид. Все интуитивно ясно и понятно, хотя посли икстрейла с мультимедийном экраном было первое время как-то не по себе, что кнопочки не сенсорные. ;)))) Теперь могу сказать, с такой бородой нафиг не нужен никакой сенсор. А с такой музыкой и телек не нужен.

Продолжение следует........




Я поначалу, проходя мимо такого авто, думала с габаритами нафиг всю машину обцарапаю. Ну честное слово она кажется огромной. Но сев в нее на тесте, сразу стало понятно, что это не толстая дама с пышными формами, а женщина-качок с упрогой попкой и мощными бедрами как у лошади. Все интуитивно понятно, тем более парктроники приятно приглушают музыку и пищат....нет не пищат, пищали на икстрейле, а эти пикают приятно на фоне утихшей музыки.


Я не давила на педаль, а плавно поплыла. БЛИИИН это очень круто, подумала я! дети сзади сидели очень тихо. Видно было, что шокированы. Что касается безопасности-чувствуешь, что ты в лапах медведя, что ты Маша, которую он обнял или несет на руках, и что за пределами-тебя не касается. ПОТРЯСАЮЩЕЕ чувство спокойствия. И я поняла, что не хочу из нее выпрыгивать. но надо было пересаживаться в дизель. ДРРРРРРЫНЬ-завелась она. И заурчала..... громче, чем бензин, но не напрягает. ПОЕХАЛИ по тому же маршруту. Чувствую муж на газ давит и хочет испытаний. :) подтапливал сильнее или она схватывает быстрее, я ЧЕСТНО сильной разницы не ощутила. Не стану растекаться по древу, ехала я так же и той же дорогой, газовала так же, но есть ощущение, что немного все же дизель помощнее, хотя был 2.4.... В общем то мы много думали и читали, общались с дизельными и бензиновыми вольвоводами, мнения разделились. В общем, наш выбор был бензин. Плюсы и минусы были и там, и там. Далее расскажу, почему не разочаровались.

ИТОГО: Мы вернулись в салон, денег с собой не было. Но с менеджером обменялись телефонами и я обещалась приехать завтра с задатком и обговорить заказ и опции авто. Итак я вернулась на след. день уже без детей:) Спокойно в конфигураторе сложили все опции. Комплектацию взяли базовую, но к ней было добавлено:
1. третий ряд сидений
2. люк
3. 12 колонок премиум саунд
4. память сидений и зеркал.
5. би-ксенон поворотный
6. рыжая кожа
7. цвет бронзовый (изначально хотели черно-коричневый, но потом переписали договор на бронзовый)
8. ВОЛЬВО ОН КОЛ (о ней отдельно)

Вот собственно со скидкой по договору вышло 2.000077 рублей и потекло время ожиданий. Машину обещали к концу января 2014 года. Сумма начала собираться, но еще необходимо продать свой икстрейл. Классная была машина, упакована так, что новому хозяину просто нечего даже добавить. Но продавалась тяжело. Их как собак нерезаных в продаже. Не поверите..... звонит наш менеджер 28 декабря 2-13 года и сообщает, что машина в Питере и завтра будет в салоне. А по договору нужно в течении пяти дней внести сумму всю ;)..... вот тут-то ты выбегаешь из той самой аллеи вольвоводов с кое-чем сжатым до размера мышиного глазика. И со слюнями изо рта бегаешь и пытаешься срочно продать своего коня. В итоге потеряв, почти 30000р. пришлось отдать ХИТРОГО срочно в салон на выкуп, т.к. как раз не хватало этой суммы. А еще нужна КАСКО, ДОПОБОРУДОВАНИЕ, ВТОРОЙ КОМПЛЕКТ РЕЗИНЫ (зимой она приходит на лете-бред, конечно).

И ВОТ МЫ ВСЕЙ БЕШЕНОЙ СЕМЬЕЙ 30 декабря мчим к салону с улыбками до ушей. А супер-менеджер еще накидал мне фоток нашей КСЮХИ по ВОТСАПУ.... и бежали мы впереди таксиста за ней. Дети снова громят салон с криками, ГДЕ НАША МАШИНА МАМ???? Все оформили, бегом в страховую..... (бегом? потому что на учет еще успеть надо поставить, т.к. каникулы новогодние). Забираем машину, садимся, прощаемся с менеджером......иииииииии

ЯХУУУУУУУУУУУУ!!!!!!!!!У-у-у-у​-у-у-у-у-у-у-у-у----ееееееееее​е!!!!!!!!

вот первые эмоции. ЗАПАХ, ДЕРЕВО, КОЖА, МУРЛЫКАНЬЕ, и опа..... РАСХОД!!! он поазывал 17,8 л/100км. В хитром было около12 :))))) мы подофигели.


ЕДЕМ в МРЭО на проспекте мира. Время 17.30 ч. а он до 18.00. НАРОДУ никого. Оформляем, едем платить квитанции, а там нет сбербанка блин нигде. В соседнем районе и то оказался ремонт дороги и мы попали в сбер тока в 18.07. ОБЛОМ .... едем домой и оставляем на охраняемой парковке. Не работает пока VOC-поэтому пока стремно было.
На след день муж рванул опять на проспект и с оплаченными квитанциями БЫЛ НА КОНЕ))))) ЬъБыстро все осмотрели и с Богом выпустили в плавание .....

ТЕПЕРЬ о САМОМ АВТО.

за месяц эксплуатации расход показывает средний 14.6 литров. Водим мы по-разному с мужем, он все же любит плавать, а я летать. Поэтому у меня расход немного выше, чем у него. Минимальный рекорд был 14,1 литра. Что касается круиз-контроля-ПРОСТО ПЕСНЯ. управляешь только на руле, причем плюс-минус-это гении придумали. По сравнению с круизом иск-трейла-это супер легко. Просто нажал плюс-едешь быстрее. Минус-медленнее. Не нужно давить на газ. или тормоз. Ускорение кстати классно выполняет и со скорости 120 км в час. максимально пока доходила до 140 ))) дальше зимой, да с детьми страшно. Но она с места уходит и при такой скорости уверено. Я еще ни на одной из бывших машин своих так уверенно не обгоняла фуры.

Что касается скорости. Она отлично себя ведет. Пробег сейчас 1300км. Ездили как понятно пока только зимой. По каше и грязи, теперь вот по льду и сугробам. Не повезло нашей девочке .... мы ее сразу в медные трубы:))) Она просто прекрасно справилась с нашей дорогой на дачу, куда сейчас другие даже не суются. Так вот на трассе хорошо держит дорогу. Отлично ведет себя в поворотах. Впереди не так чувствуется, но сзади немного ощущаешь завалы в поворотах. но это вообще никак не напрягает. Она реально очень высокая. Пару раз ловила себя на мысли, что еду 120 км в час, а думала еду около 80 км. Скорость вообще не ощущается, просто командуешь ей ПРАВО РУЛЯ, ЛЕВО руля и она без истерик все выполняет. Шуршит по снегу как влитая.
Свет.... когда выехали из салона....запотели фары. Ездили в салон, проверили, сказали все нормально, отпотеют. Так и есть. через пару дней все прошло. РЕБЯТА, те, которые писали ,что не понимают поворотного ксенона. ОН-ПОВОРОТНЫЙ. Но если крутить руль на месте-он не работает. Он в движении ищет команду от руля и немного опережает его, на секунду. Но мы покатались ночью по полям и по лесам зимним. ЭТО работает. Мы как дети снова и снова поворачилаи руль, чтобы убедиться. Двоим сразу не глючит ;)))))

Не знаю как в предыдущих выпусках авто, но теперь нет возможности включать ближний свет и противотуманки одновременно. ((( но привыкнуть можно, да и отдельно противотуманки неплохо освещают.

Салон-прекрасен. Супер мягкая кожа, отличное лекало. И они ооооочень удобные. До сих пор мужу говорю, что еду как на диване в пледе перед телеком с кружкой чая. Не стану описывать кнопки разные-на то есть инструкция. А вот про руль и музыку расскажу. Руль очень легкий, обшит кожей высоко качества. да и вообще качество отделки салона восхищает. молодцы шведы. кнопочки матовые, глянец только в отделке деревом, но он не напрягает. Регулировка сидений ясная и понятная. Разобрались быстро. нажал кнопочку и под твоим сохраненным номером поехало все под тебя подстраиваться. три секунды и готово. Люк отличный, хотя раза в три меньше, чем на икс-трейле. Все плавно и без скрипов.
Музыка....о да! Знаю, что есть личности, которые едут в тюнинг сервис и все перкраивают и переделывают в КСЮХЕ. Колонки, усилители и прочее. Но мне музыки вполне хватает. Делаешь громкость чуть выше среднего и уже начинаешь орать собеседнику. При том, что хрипов и дешевых звуков нет вообще. все чинно и плавно играет. Особенно что-то типа РОКСЕТА И ФРЕДИ МЕРКУРИ, ЦОЯ или СТАСА МИХАЙЛОВА. УГАГА-ГА..... шутка. Михайлова вычеркиваем. Бред )))) сопли....  
дык вот... звук мягкий, но 12 колонок премиума выдают хорошую громкость.

ВОЛЬВО ОН КОЛ. из всего модельного ряда Вольво на икс си 90 она самая примитивная что ли. хотя стоит блин 40 штук. Нельзя запустить машину с телефона, или открыть двери. хотя машину можно подогревать вебастой, если установлена. Но на бензин она нафига?. Но зато теперь мы отслеживаем кто куда катался, сколько она съела топлива, где и сколько стояла и какой был средний расход. также можно вызвать помощь по красной кнопке в машине, на брелке и в телефоне. можно просто позвонить, если скучно и поговорить за жизнь. :)))

Планируем установить на крышу поперечины, много чего возим на даче-они нужны. Да и ТЮЛЕ чтоб установить.

Вот собственно краткий обзор. Если что на вопросы буду отвечать по мере возможности.  Извини​те, если есть ошибки, но мои спиногрызы так и норовят или комп вырубить или сломать, бегаю вокруг, поэтому еще и руками махать успеваю.

ВСЕМ приятных покупок, однозначно берите ВОЛЬВО, если думаете. Вы не пожалеете. А что касается наворотов и мультимедии. Да, возможно, шведам этого и не хватает, но в этом есть ее шарм, она не похожа на кроссоверы с металлическим звуком заставок и прочей фигни, за которую вы платите. Здесь вся цена в качестве отделки и в качественных кишках, а не в голубизне мультимедийных наворотов.  УДАЧИ!!!​!!!