автомобиль куплен с пробегом 90000, у знакомого, который проходил все ТО и был очень акукуратен. первое впечатление - лайнер. Плавно и ненпряжно переносит хозяина в нужное место. Дизель слышно только на холостых. На крейсерской скорости в салоне тишина, расход топлива низкий. после суток стоянки при -28 завелась без проблем.Багажник огромный, в салоне просторно. в общем - идеальный автомобиль для семейных поездок на дальние расстояния. Вот только почему-то через месяц успешного владения автомобилем в один прекрасный момент из под него потекла солярка, ручьем. Оказывается расплавился корпус топливного фильтра. На сервисе сказали - Бывает такое. Что ж бывает так бывает, заменили, ездиим. Еще через два месяца заклинило замок зажигания. То есть ключ поворачивается в первое положение и все, дальше не идет. Можно сидеть в машине, можно слушать музыку, но только не ехать. На сервисе сказали - Бывает такое. Что ж...замок починили-почистили, ездим дальше. Проходит еще пара месяцев. Еду на плановое ТО, оставляю машину. Через час звонок - У вашего автомобиля насос заднего привода скончался. Можно так ездить, но машин переднеприводный у получается. Бывает у них такое. Ну что ж бывает так бывает, давайте менять. Блин, а чего еще у них бывает? К чему еще готовиться в ближайшие полгода?