День добрый господа.

Проехал 35 тысяч достаточно чтобы определиться. И так авто. Купил без диагностики и поплатился.
Не работал задний привод -обошлось в 5 тыс рублей плюс работа - поменяли втулку .
Почти все такие авто имеют скрученный пробег. Сервис этого не определяет.

Машина ездит и не ломается.
После -27 С вряд ли заведется.
Любой заезд в сервис (скажем годовой) вам обойдется в 50 тыс рублей. Т.е. на последние покупать не стоит. Многие конструктивные решения не для людей. (топливный фильтр под днищем - для дизеля это неприемлемо; чтобы снять интеркулер надо снять все три радиатора (блоком сделано); зачем-то поставили радиатор гура.Но меня просто убило, что воздухозаборник пластиковый от турбины проходит под двигателем т.е. остановка в луже может стать фатальной.
Привыкайте, что ручник у вас ножник и не работает.А зоодно вносит элемент неожиданности.Оригинальные колодки (накладки) ручника отклеиваются и клинят колеса.Гнаться за оригинальными дорогущими запчастями смысла нет.
Старая навигация не работает в россии и не перешивается.В ДВД нельзя засунуть кино и смотреть.Есть дурацкий телефон с трубкой как на бабушкином телефоне который тоже не особо работает.
Салон качественный и удобный.
Для этой машины нет колейности.
Спина на длинных перегонах не болит, ноги не отваливаются.
Угол поворота руля маловат.Габариты идеальны.
Двигатель и коробка тупые. С непривычки чуть не вляпался пару раз. На газ нажал - все уехали , а я остался. Пока все сработало надо уже опять тормозить.Т.е. машина для очень спокойного вождения. Некоторые говорят что это у всех автоматов так - фигня. Не верьте.
Берите новой и будет вам счастье - машина не хуже других.Чтобы понять и оценить это авто по достоинству нужно время. По техническому вооружению явно не одноклассник х5, туарег, мл.
Если сравнивать с погремушками пляжниками ХЛ,ЦРВ и компания небо и земля.