Второй отзыв о машине. Summum D4 2013 года выпуска в молельном ряде 2014.
Опять же сравнивают с Subaru Outback у друзей.
Знаете, машиной очень доволен.
Динамика - двигатель "проснулся" после 5000 км, работает тише, больше тяги и лучше динамика. Если уж очень нужно очень быстро ускориться - коробку в "Sport" и нет проблем. Хотя на трассе вполне хватает нормального режима. Расход упал (несмотря на зиму) - по трассе идет между 5 и 6.5 литров на сотню взависимости от скорости. Бака хватает больше чем на 1000 км, заправляться стал реже.
Управляемость - не такая резкая как Subaru, но вполне на уровне. Проблем не испытываю.
Дизель - зима, нет проблем. Заводится, тащит - что еще нужно?
Климат - супер! Лучше чем у Субарика. Еще плюс - Вебасто с таймером: утром сразу теплый салон и оттаявшие окна.
Проходимость и управляемость по снегу - без проблем. Пару раз шел по свежевыпавшим сугробам вдали от Москвы (10-15 см) - даже не заметил. Легкое бездорожье (грунт, подмерзший грейдер) - шел как по асфальту.
Комфорт - выше чем у Субару и Пассата. По нескольку раз в неделю езжу на 300 км одним махом и никакой уталости. В салоне тихо (несмотря на дизель). Сиденья, руль (на ощупь), кнопки, рычаги - лучше было только на Ауди (брал в прокат пару раз).
Еще плюс - боковые стекла и зеркала пачкаются гораздо меньше, чем на Пассате. Практически вообще не пачкаются.
И все же есть недостатки. Дворники в снегопад обмерзают. На Пассате бороться с этим помогал обогрев лобового стекла (в базе). Здесь его нет - надо было заказать.
Ощутимо немаленький радиус разворота. Особенно после Пассата и в сравнении с Субару.
И это все! Так до сих пор не решил, стоило ли брать Субару или нет. Уж больно Вольво хороша.