ДЛЯ Alyoxa...
Цирфы расхода топлива на аналогичной машине:
Лето - город 7 - 8,5 литра; трасса (на скорости до 105 км/ч без резких ускорений) - от 5 до 6,2 л; зима - город 8,2 - 9,5; трасса - (на скорости до 105 км/ч) - 7,2 л. Просто многое в этом процессе - измерения расхода - зависит от собственной манеры езды. Мне удавалось в московских длинных пробках держать летом расход до 7 литров. Как? да очень просто: плавно нажимая на педаль газа... На трассе если двигаться с постоянной скоростью в потоке (кстати, помогает круз-контроль))) на скорости 90 км/ч расход держится на отметке 5-5,2 л. (проверено на дорогах Европы; полный багажник + 2 нехилых седока).

Относительно щеток, подмерзающих зимой из-за отсутствия подогрева лобового стекла. Сначала я тоже, как и многие, переживал. Потом стал более активно включать обогрев л/стекла, заливать только неразбавленную омывайку, а самое главное поменял щетки. Выбросил зимние бескаркасные и купил каркасные, только не по-дешевле, а по-дороже японского производства (ценник, конечно - от 2500 р за комплект). И проблемы как не бывало, работают при любом морозе, осадках, на любой скорости. И это естественно, так как на предыдущей машине (где был подогрев л/стекла) было то же самое, из-за чего поставил даже щетки с подогревом. Однако на скорости эффект был тот же: ни подогрев стекла, ни подогрев щеток не работали.

По поводу подвески. Она конечно весьма комфортная на ХС70, но... Валкость, пробои, раскачка - плата за мягкость. Решил не смиряться с этим и сделать апгрейд. Сначала думал поменять амортизаторы (например на KONI FSD), но получилось интереснее: в Обухове лежал комплект полицейских пружин (вариант экономичнее, чем KONI, на порядок). Поставили и... всё в настройках подвески стало на свои места! Крены, клювки и пробои ушли, комфорта даже добавилось. Рекомендую. И удачи всем на дорогах.