Эксплуотирую эту марку с 2006 года. Не буду писать о достоинствах , напишу о прблемных моментах .

И так :

Двигатель дизель

На первых движках была вихревая заслонка которая периодически закисала от нагара,в следствии чего ломалась тяга сервопривода оной, и сам сервопривод. Проблемму решили радикально,ее просто убрали

Далее клапан егр требует периодической прочистки от нагара, лучше раз в сезон

То же самое с дросельной заслонкой

Бывают проблеммы с обгонной муфтой генератора, то же закисает,но не часто.

Это проблеммы которые на слуху.

Остальное сугубо индивидуально.

Коробка автомат

Самый загадочный агрегат.

Производство япония. Ставится на многие европейские и японские машины,но на вольво она почему то "плохая"

Течет сальник левого приводного вала.

Задний редуктор

Ставится на лендроверы тауреги иеще кудато.

Гудит зараза потшипник хвостовика из за попадания воды. Лечится заменой.

Подвеска

Унифицированная форд мондео

Поэтому наверное и пробивает. Короткоходная . Была прграмма замены передних стоек так как гнулись . Теперь не гнутся, увеличили на 4 мм диаметр штока.

И дружеский совет: не ремонтируйтесь у оф.дилера, если гарантия кончилась.