Комплектация: Стандартная
Тип КПП: Автомат
Год выпуска: 2011
Двигатель: дизель
Общий пробег: 150000
Добрый день!
Итак, прошло уже более 4 лет владения данным авто.
Двигатель D5, сделал чип-тюнинг у официалов, разогнал мощность с 205 до 225 л.с.
Покупал я его новым, эксплуатировал преимущественно в Москве в круглогодичном режиме дом-работа (25 км в одну сторону), дача-дом (100 км) и дом-деревня (400 км), обслуживал у ОД (Обухов и Независимость) в соответствии с рекомендациями каждые 20 тыс, все что рекомендовали при ТО - делал.
Теперь есть возможность сравнить свои ожидания при покупке, с тем что получилось на самом деле. :-)
В целом, авто нравится, хотя не без недостатков, часть из которых исправлена в новых версиях.
Купил бы еще раз эту модель? - Да, купил бы.
Теперь немного подробнее об эксплуатации. Как вы уже поняли пробег не маленький. Что вышло из строя за этот период:
- Ну расходники типа масло, фильтры и тормоза само собой. Вот кстати, Тормозных колодок у меня хватает на 45-50 тыс, но как ни странно ровно на столько же хватает и тормозных дисков. На других авто колодки стираются обычно быстрее. Неудобно тем, что слишком большая сумма получается при замене сразу 4 комплектов тормозов.
- Поломался электронный замок на передней пассажирской двери, приходится открывать вручную. Гарантия к тому времени закончилась, так что езжу с этой поломкой, ну на скорость никак не влияет, неудобств больших не вызывает.
- Пару ламп перегорели - габарит и над номером сзади
- собственно других проблем возникших с авто за это время больше не было.
Чего мне не хватает:
- Адаптивного круиз контроля. Тестил его на новых машинах - понравилось.
- Обогрев лобового, об этом уже писал.
- Не помню как это называется, когда с мобильного видишь состояние авто, можешь его завести...
- City safety. При наличии мог бы избежать аварии во дворе.
- есть еще фишка, которой хотелось бы, но ее ни у кого нет. Хочу, чтобы в подстаканники между передними сидениями был выведен воздуховод, который дует из торпеды в лицо. В этом случае, зимой напитки будут подогреваться, а летом охлаждаться :-) и никакого холодильника не надо.
Вот пожалуй и все.
PS Это первый авто, которым я владею уже 4 года и менять не хочется, будет финансовая возможность буду брать эту же модель через 1-2 года.
Если что вспомню дополню. Будут вопросы - задавайте.
Преимущества
Очень хорошее ЛКП, толстый слой грунта, толстый слой краски, в одном месте царапина от ворот (закрылись ветром при въезде на дачу и поцарапали дверь) до металла, но до сих пор не ржавеет (около 2 лет). Можете ругаться, но не хватает времени отдать машину на ремонт, а царапина не сильно заметная...
комфорт. Мне нравится, что шумка неплохая (правда сейчас уже значительно хуже стало, видимо шумка тоже изнашивается?) Плавный ход (мне комфортно, а пассажиров сзади укачивает), вот и пойми плюс это или минус? :-) Хорошо работает климат, один раз выставил климат и забыл на сезон (лето-зима), окна не запотевают, на других авто в сырую погоду приходилось включать обдув переднего стекла. Поставил за комфорт 9 только потому, что подвеску пробивает иногда.
вместимость. Об этом и говорить не стоит, действительно вместительный авто.
Крепкая подвеска. Езжу в деревню, там 25 км дороги практически нет, при этом еду со скоростью 40 - 80 км/ч. При поездке в Питер, влетел ночью в яму на скорости примерно 120 км/ч. На обочине насчитал более 10 машин с пробитыми шинами. У меня шины не пробило, доехал до дому. Утром обнаружил на всех колесах грыжи, 2 диска погнулись, а когда приехал покупать диски и резину, оказалось, что и оставшиеся диски тоже погнулись. Сразу поехал на сервис проверять подвеску - НИЧЕГО не нашли. Собственно подвеска прошла уже 150 тыс и в порядке.
динамика. разгоняется достаточно бодро, учитывая, что это все же семейный авто и не спортивный. Для обгона на трассе динамики достаточно.
безопасность - уже все оговорено на тыщу раз.
качество внутренней отделки - до сих пор как новая, если отмыть грязь после ребенка. и Кстати, до сих пор ничего не скрипит в салоне.
Недостатки
нет срабатывания защиты при использовании Вебасто. Запустил как-то зимой обогрев перед поездкой, салон теплый, а машина не заводится (сел аккумулятор)
подвеска пробивается на относительно небольших ямах, причем звук такой, что думаешь "кранты авто", но ничего - едет.
подвеска мягкая, на заднем сидении многих пассажиров укачивает, в поворотах сильно кренится
Автомат иногда немного дергается, особенно когда едешь накатом, но не критично, проверяли - сказали, что все ОК
Расход дизеля - по моему для дизеля многоват, сейчас средний около 10л, вначале было около 8. После покупки авто, ездил в Питер, проехал на 1 баке 1400 км (т.е. средний расход по трассе был 5л на сотню), в том числе по пробкам на выезде из Москвы. Но надо отметить и ехал тогда со скоростью не более 120 (обкатывал)
маленькое расстояние в ногах для задних пассажиров
не опускается задняя спинка, чтобы задние пассажиры могли прилечь
не сдвигается назад задний ряд сидений
Датчик дождя периодически живет своей жизнью. Хотя я еще не видел, чтобы у кого либо он работал полностью корректно. И кстати, странный подход, этот датчик дождя надо включать при каждом заводе машины. В ауди я его один раз включил при покупке и забыл про него он все время работает, здесь же приходится при дожде каждый раз включать.
Вот еще вспомнил: Дверь багажника можно открыть из салона, можно ее закрыть с кнопки на двери багажника - это здорово, но не понятно - почему нельзя закрыть эту дверь с кнопки внутри салона? Периодически такая опция требуется...
