Купил новым D3 (AWD),что с 2012 D4 спец. серия моментум. Маркетологи volvo готовы запутать любого. Пробег 20000: гарантийный ремонт свечи webasto, одного механизма стеклоподъемника, регулировка одной заглушки омывателя фар. Нормой это не считаю!
Нравится: достойная динамика при очень малом расходе (9,5 средний, 7,3 трасса-реальные цифры с запасом);
салон комбинированный бежевый с коричневым, на мой вкус, очень радует глаз; зимой со штатным webasto теплей чем в любой бензиновой тачке.
Имеет свое современное не похожее на старшие модели volvo лицо (не как по матрешечьи в кроссоверах BMW и AUDI, Мерин в этом плане значительно разнообразней).
Недостатки: задний ряд тесноват, если бы была возможность регулировки добавил бы 1.5 бала в оценках. По некоторым, спорным мелочам, видно, что производственные возможности этого производителя отстают от уровня большой немецкой тройки, да и японцев( шведы хотят, но не могут; не премиальные бренды японии могут, но не хотят). Машину очень полюбили девушки. Шагом марш к RR vogue, X3, Q5, LC 300! Простите шучу, или не шучу...
Вывод: Машины Volvo и xc 60, в частности это премиум с оговорками: качественный, статустный бренд, расчитанный на своих ЛЮБИТЕЛЕЙ среди жителей России, Северной Америки и вампиров. Лично мне нравится. По поводу китайских акционеров, поживем увидим: не понимаю почему они не купили ВАЗ или ГАЗ.