Добрый день.
Про муки выбора, да в общем и не было их. Приехал в салон за ХС90, а уехал на V90CC. Почему? Да потому, что понравился он мне больше.
Изначально раздумывал о дизеле, но после тест-драйва и рассмотрения из того, что есть в наличии в итоге взял бензин. Комплектация Pro, плюс всякие пакеты включающие в себя (адаптивные фары с пресловутым молотом Тора, обогрев всех сидений и руля, электроприводы сидений и багажника, видеокамеры по кругу, Pilot assist - подруливает и соблюдает дистанцию на круиз - контроле, BLIS система, автопорковщик и т.д.).
Плюсы-минусы автомобиля, это как правило субъективная вещь. Начну с минусов:
- мало мест для хранения, например, сумочку с документами убрать некуда. Бокс под подлокотником небольшой, в общем для мелочевки место есть, а что покрупнее уже сложнее пристроить.
- в моей комплектации нет очечника.
- спереди один usb и один разъем для зарядки (в предыдущем автомобиле было по два на каждый вид - удобно).
- обзорность (стойки и боковые зеркала так расположены, что образуют мертвые зоны).
- багажник, точнее организация его пространства, могли бы подглядеть, например, у Шкоды.
- энергоемкость подвески, пока не прочувствовал границу, например, при одинаковой скорости на плохой грунтовке и при переезде лежачего полицейского, разный комфорт не в пользу последнего.
- решетка радиатора, конечно, красива, но щели слишком велики, требует доп. установки сетки.
- это минус уже не самого авто, а скорее представительства. В общем у кого машину покупал, там и выгоднее обслуживать, в другом салоне цена будет выше (во всяком случае в Обухове мне так сказали, когда я заехал к ним узнать цену установки некоторых допов, и это несмотря на то, что ранее я у них уже обслуживался).
Из плюсов все просто уютно, комфортно, тихо и динамично, при этом на машине как-то и не хочется особо гонять. Кто когда-либо владел Вольво поймут о чем я, не могу объяснить, но "скандинавский шарм" создает какую-то особую атмосферу.
Отдельной строкой об их планшете а-ля Тесла, сначала думал, будет неудобно. Но довольна быстро привыкаешь, конечно есть просчеты с эргономикой, какие-то функции могут вначале потребовать отвлечения внимания от дороги, но со временем быстро адаптируешься.
В общем больше пока сказать нечего. Фото особо не делал, да и фотограф из меня еще тот :)