Всем привет. Выбирая данный автомобиль столкнулся с малым количеством отзывов по нему, а которые есть, весьма противоречивы. По данной причине решил написать и в дальнейшем буду стараться вносить дополнительную информацию по мере поступления.
Решение приобрести этот автомобиль у меня родилось еще два года назад, но по различным обстоятельствам получилось его только сейчас. В прошлом владел автомобилями Volvo850, BMW X5, Alfa166, S80(I)T6AWD, Нисан Навара и разные авто в семье(жена, тесть, отец)ХС90T6AWD, A6,A8, Land Rover D3. Извините за такой подробный перечень, но мне кажется, так будет сложнее обвинить меня в предвзятости.
Сначала бы хотелось обратить внимание на мифы относительно автомобилей Вольво.

Миф1-- Дорогой сервис.
Могу со всей ответственностью заявить, что уровень цен на дилерское обслуживание находится на том же, что и у конкурентов. Однако, есть прекрасная альтернатива неофициальные сервис, которые предлагают достойное обслуживание за разумные деньги.

Миф2 -- Ненадежная коробка(АКПП)
Этот миф подтверждается только для автомобилей с двигателем Т6 до 2006 модельного года. О причинах много везде написано это 4-х ступенчатый автомат, установленный в паре с мощным двигателем. Соответственно долговечность зависит напрямую от стиля вождения.

Миф3-- Вольво теперь это Форд))
Тогда мазератти это фиат, Ауди-Шкода и т.д.
По деньгам для меня оптимольно было приобретение автомобиля 2006-2007 года, но в процессе выбора выяснилось, что появляются вполне достойные варианты по деньгам 2008 года. Продавцов могу разделить на две категории.
• Люди, которые приобрели машину случайно, особо за ней не следили и по истечении гарантии продают. Состояние обычно среднее либо хуже.
• Вторая категория это те кому очень нравиться авто решили его поменять на новый. Продают по достаточно завышенной цене, а могут и вообще передумать и снимают авто с продажи. Как правило, они еще на номерах. В том числе такие машины можно поискать в регионах по хорошей цене.
• Еще можно выделить отдельную категорию это авто принятые по системе Трейд .
В процессе выбора я остановился на третьем варианте. Как правило они прошли диагностику, но необходимо быть предельно внимательными.(мало ли какие неожиданности скрученный пробег и т.д.)
Автомобиль приобрел в Питере. Год выпуска 2008. Комплектация практически максимальная для двигателя 2,5. Нет только поворотных фар, автономного обогревателя и активного парктроника.
Автомобиль очень понравился. Расстояние от Питера до Москвы проехал на одном дыхании.
Понравилось:
• Комфорт, тишина, музыка, управляемость, сиденья с обдувом, РАСХОД, доступ в авто и пуск двигателя без ключа, тормоза.
• Средняя скорость по компу 75 км/ч расход 8.5.
• Межсервисный пробег 20 000, например Навара 10000 и стоимость 15000 рублей.
• Малый радиус поворота и маневренность в городе(после Навары) ;))
• Система Блисс на трассе просто чудо, да и в городе удобно.

На сегодня писать больше нечего.