Для Евгения и всех интересующихся.
Комплектация: 2.5Т, плюс два пакета "Премиум" и "Безопастность", плюс АКПП, плюс Парктроник, плюс вентилируемая кожа, плюс кое-что еще. Одним словом, если оставить в покое навигацию и очешник :))), то получается максимальная комплектация для данного двигателя. В эксплуатации около двух месяцев. На счет ломалось, пока, слава Богу ничего такого не произошло, на что я, впрочем, и расчитывал :))). О подвеске я уже написал. В целом очень комфортный, просторный, интеллектуальный, удобный автомобиль. Мощности движка мне вполне хватает, еще и потому, что машина провоцирует на... спокойную езду. При необходимости давая возможность оперативного перестроения или обгона. Салон удобный и солидный (на мой взгляд). Продуманное расположение органов управления. Масса полезных систем - оповещение о машинах в "мертвой" зоне, программируемые алгоритмы открывания/закрывания дверей, зеркала, "подсвечивающие" задние колеса при парковке, комфортное освещение при посадке/высадке и многое, многое другое. Особенно радует чип-ключ. Очень удобно в дождь подойти к машине, просто открыть дверь, сесть и поехать. В целом - доскональная продуманность, можно сказать - "фишка" автомобиля". Проявляется это во всем: например, при снятии машины с сигнализации она в течении минуты автоматически проветривается (очень актуально летом). Можно с брелка попросить ее открыть при этом все окна. Если же говорить о главном и одним словом, то машина очень хорошо "ездится" - как в городских пробках, так и в междугородних переездах. В заключение могу сказать, что конечно многие функции данной машины в целом свойственны седанам бизнес класса, например, немецких производителей. Вот только стоят они..., особенно в аналогичной комплектации. В этом смысле машина своих денег точно стоит. Так что думаю, Вас Евгений, она не разочарует.