Приветствую Вас уважаемые автолюбители! Машинку купил после бумера 320, и был очень рад более роскошной автомашине. А более роскошное-это дизайн строгий,комфортная подвеска, кожа гораздо лучшей выделки ,музыка вообще отдельная тема .Да и зачем сравнивать попу с пальцем-бизнес и средний класс.
Купил её из-под директора фирмы,сдающей производственные помещения в аренду, которому купили bmw 5gt. Висела обьява за 740000 2007года, клюнул что комплектуха порядочная была и диски на 18". Приехал осмотрел её , нашёл 3 крашеные детали, не криминал, сам в кузовном цехе ниссана работаю,разбираюсь в этом. (Кстати заметьте ниссан теану не беру из принципа,что на работе уже снятся, да и сама по себе машинка- кал.) Опасался за акпп ,но её недавно уже поменяли за 150000 рублей,болезнь всех вольво, но причина банальна до безобразия-дилер говорит масло не меняется ,а на самом деле менять надо раз в 30000км с промывкой и походит она нормально.Конструкция такова,что муравейники в гидроблоке забиваются продуктами износа,где -то меняется давление масла и акпп начинает толкать либо сгорает какая нить передача из-за недовключения. Поехали на диагностику, где мой мастер вобще ничего не нашёл, сторговал до 700000руб ,оставил задаток ,но купил аж через 20дней, из-за проволочки с документами у юр. лица. Купили они её кстати в 2008 году.
Из бизнес класса у меня был gs300 и 2 ауди а6, ах да ,ещё цефиро в 33 кузове,но это помойка и вспоминать её не хоцца.
Щас пойдёт сравнение. В сравнении с вольвами s60 которые у меня тоже были - качество гораздо лучше,хотя бы потому что на s60 дерево-пластиковое и кожа не везде,половина дерматина. А на s80 дерево-натуральный шпон,кожа по кругу,причём какая-то дорогая шотландская. И приятный момент-рамки дверей изнутри, отделаны не краской или матовой наклейкой, а пластиковыми накладками. Шумка отличная, окна боковые-триплекс сдвоенные как на аудюхах а6 в богатой комплектаци
Теперь о вкусностях. Подогрев задних сидений,датчик дождя. С завода стоит предпусковой подогреватель, с таймером в борткомпьютере ,выставил время выезда с утра,и за 20мин до выезда,тачка начнет прогреваться. Кто-то скажет можно сигналку с автозапуском поставить,но я скажу твёрдо -это колхоз. Во 1ых брелок уродский ,а ключ вольво красивый ,во 2ых машину с автозапуском легко угнать и есть примеры, а в 3их совать русское рыло в шведскую электронику стрёмно, глючить будет.
Меню на русском,телефон с блютуз супер вещь. Передние и задние парктроники. Бесключевой доступ очень удобен, причем никак на теане на кнопку на ручке надо давить,а просто тянешь за ручку и дверь открывается. В меню можно выставить -все двери откроются или только твоя ,и замкнутся ли двери при движении.
Ещё в меню можно настроить интенсивность гидроусилителя, настроить освещение и выставить 2 эквалайзера музыки передней и задней части салона. Салон очень эргономичный, сидения очень удобны особенно в дальняк. Музыка мега кайфная, чейнджер на 6 дисков читает мп3, есть выход для айфона. Звук кристальный,гораздо лучше чем в лексусе ,и бозе в ауди, да и харман кардон в бмв, с учётом того ,что у меня стоит не топовая. Есть мерсовские фишки ,это убирающиеся задние подголовники с кнопки, и два круглых дисплея в щитке приборов.
За 10000км ничего не делал,только масло долил, полтора литра. Мотор то турбовый.
Ну что я только о хорошем. Мне не нравится передний привод,он не так комфортен и приятен как задний, лучшие в мире авто с задним приводом. Мне не нравится туповатый автомат и не нравится сбалансированность 5 цилиндрового мотора, хотя в s60 он ещё более неприятно работает. Но есть версии и с 6 цилиндрами и с 8ю.
Машину со средним достатком содержать можно, всем советую. Если и буду менять ,то только на кого нить из немецкой тройки.
С другом решили сравнить тачилы , у него камри 3,5 белая 08 года, конечно стреляет она зашибись ,но всё остальное просто погань ,за что не возьмись, и он тоже это признал,щас будет продавать))) С теаной и камри сравнивать не стоит ,они не премиум и это чувствуется, можно только с инфинити м и лёхой гс.
Радует забота о безопасности хозяина, самые заметные вещи-это без пристёгнутых ремней истерика, камеры мёртвых зон на зеркалах,предупреждающие сигналом лампочки на стойке, и ломающиеся сиденья при ударе в зад, от травм спины, а от травм шеи шикарные подголовники.
Спасибо,что дочитали,удачи Вам,позже напишу как в попу въехал пьяный пидр.
