К марке Вольво как таковой у меня предвзятое отношение. Я ее обожаю. За вид, за значок, за безопасность, за скандинавскую простую элегантность салона. Как говорится, МОЙ автомобиль. Даже вид кнопок меня умиляет и доставляет удовольствие, простите за, может быть такую глупость. Но, постараюсь быть объективной.
Машине пол-года эксплуатации 7000 пробег. До этого было S40 (тоже ее очень люблю, но, к сожалению, они перестали выпускаться в коробках-автоматах, а с роботом у меня как-то не складывается - ненавижу его за тупость и рывки)
S 60 Т5 249 л.с. Машина - чума. Долго выбирала между новой BMW 3, Ауди 5 купэ. Ауди не понравилась эргономически - неудобная посадка (надо наклонять голову при посадке в салон, мой рост 170 см, наверное, для малоросликов делают или для акробатов,а также левый локоть надо или ниже держать на ручке или выше на стекле относительно локтевого комфортного положения, BMW - чудо, но не нашлось в нем ничего чудесного, чтоб не было в Вольво, но за меньшие деньги. Разница в 300 тыс. рублей как-то мне далась только за значок и пафос, хваленая баварская управляемость, на мой взгляд, не лучше, чем в Вольво.
Теперь о мой машине. Конечно, пробег маловат, но что-то уже можно описать.

Плюсы: - управляемость не хуже BMW (по мне так лучше, владелец бэхи, естественно, не согласится), на скорости повороты (у меня 18 радиус низкопрофиль) - просто вгрызается в асфальт, крен мне показался в бэхе больше, чем в Вольво
- динамика - аж рвёт (держи руль). Перестроение из ряда в ряд - легко, без заносов
- эргономика лучшая из всех авто (поездки по пол- дня не выходя из машины - на позвоночнике не отзываются, подголовники находятся прямо под затылком, а не за километр от головы, как у японцев, все кнопки - рядом, панель развернута к водителю и тянуться не надо, подлокотники - четко, где надо расположены)
- обзор - отличный, правда камеру заднего вида я бы поставила (край задка далеко от заднего колеса - при парковке назад можно и на бордюр сесть)
- музыка - неплохая, но не для меломанов
- борт. компьютер и всё остальное на русском языке!!!!! (вот это я понимаю уважение к покупателю)
- сборка в России пока не производится. Качество сборки отличное.
- внутренний интерьер приятен глазу (моему, кому-то может простоват показаться), я не люблю кучу разноцветных, кричащих, металлических деталей в интерьере. Светло-серая подсветка панели, но при этом очень четкая (сравниваю с Мерседес), дерево, кожа в тон цвета машины, мягкие кпопки, мягкий пластик панели - радует глаз, не отвлекает от дороги, достаточно быстрого взгляда, чтоб увидеть необходимое (в Мерседес GLK надо цепляться взлядом в серую, сливающуюся днем панель - опасно на скорости)
- пока отличное отношение сервиса (во всяком случае у меня по гарантии быстро вызвали бесплатно эвакуатор, привезли и занялись в сервисе проблемой за пол-часа до закрытия и задержались, чтоб вернуть авто в этот день). Может причина, что пока клиентов мало - недавно открытый новый сетевой салон и приходиться бороться за клиентов
- подменный авто дают без проблем, если что - обычно это S40 автомат
- при движении авто до 40 км/ч действительно работает система автоторможения (меня спасла уже раз - непрятное очущение педали тормоза, но резко тормозящий авто впереди остался от меня в 4-5 см, а не в моем бампере. Единственное, мне показалось, что она срабатывает при очень резком нажатии тормоза, хотя производитель заявляет, что стоит сканер ситуации)
- быстро подогреваются сиденья
- отлично светят фары

Минусы:
- почему-то "полетела" программа авто-запуска двигателя (это когда ты за секунду нажимаешь кнопку запуска и тут же отпускаешь - дальше машина сама (правда, причину быстро устранили - перезагрузили программу). К сожалению, по телефону никто не подсказал, что если такое случается - можно принудительно запустить, подержав подольше кнопку, а не ждать эвакуатор
- долго прогревается заднее стекло ото льда (не понимаю почему производители не ставят щетку очистителя заднего стекла на седанах - стекло пачкается не меньше, чем в хэтчбэках)
- стал жужжать подшипник в климат-контроле - замена детали пол-дня (правда, предоставли подменник)

Итог: несмотря на минусы, удовольствие от поездки в машине всё перекрывает, иногда даже дольше маршруты выбираю, чтоб покататься. Машина имеет сво