Всем привет! Хочу поделиться опытом владения Вольво S60 II. Машину выбирал почти год,смотрел Пассаты,Бмв,Мерсы,Ауди,Хонду,Мазду(Купил жене CX-5) и еще что-то.Случайно попалась на глаза в инете новая Вольво S60.У нас в Казани их еще не было,по работе оказался в Москве.Выкроил время и приехал в \"Независимость\".Машина понравилась визуально и тактильно.Менеджер уловил витающее в воздухе настроение и предложил прокатиться. Прокатился….хотелось кричать даст ист счастлив :-) Тут как раз машина шла в салон по очень похожей комплектации относительно моих пожеланий и цвет классный эмбер блэк….в общем оставил небольшой залог и чуть не помер от месяца ожидания ))) Так хотелось быстрее хотя бы посмотреть на нее))) Полный привод и 249 лошадей с белым кожаным салоном чувствовалось сделают меня счастливым! )) Комплектация:Summum+зимний пакет(обогрев руля,форсунки омывателя,обгрев лобового стекла)+деревянные вставки+органайзер с докаткой в багажник(нафиг не нужен оказался)+DVD+еще что-то.Итоговая сумма 1,8млн. ТО сказал менеджер раз в 20.000 И вот через месяц ровно менеджер отзвонил и я полетел снова в Москву….первая встреча в октябре 2013 года была незабываема:-) Цвет абалденный Ember Black,салон как и надеялся оказался из бежевой кожи и потолок тоже бежевый(тряпка).Сел за руль,прослушал короткий инструктаж и даже не обратил внимания,что кожа на правом переднем сиденье внизу была порвана(потом в гарантии отказали,но радости это не убавило).Из Москвы до Казани долетел за 8 часов и хотелось продолжить полет.Особенно понравилось когда едешь 160км/ч и 3000 оборотов показывает.Графическая \"8\" вместо спидометра отдельная история,но очень приятная :-) Все 10 дней катался без номеров(в Казани мир камер фотофиксации и видео) Интересный парадокс получился на татарстанских трассах выжимал 220км/ч -страшновато,на кировских трассах советской постройки ехал 235 -машина как будто вцепилась в асфальт было очень приятно и комфортно лететь! Но любому кому показать эти две трассы однозначно скажет,что татарстанские дороги лучше по виду! Потом начал заниматься занудным измерением расхода топлива)) В общем получилось так: 80км/ч - 6,5 литров на 100км по трассе(при отсутствии резких ускорений и на экономичном режиме езды,т.е. зеленая подсветка графической \"8\") Дальше показания меняются согласно стилю езды По городу у меня получается 9,2-9,4 литра (зимой до 10 литров).Езжу не экономично,люблю форсить…..даже через год владения не угомонился :-) Однажды в страшнейших зимних казанских пробках показал 10,3!!! Заправляю целый бак(67,5л.) и катаюсь неделю.Как я понял по своим наблюдениям цветовые изменения графической \"8\" несут в себе изменения расхода топлива!!! Для включения полноценного спорт режима надо еще и коробку перевести в S-режим. Мало менеджеров в салонах знали об этом,сейчас надеюсь прозрели. Стремительный вид кузова,прямоугольные накладки на выхлопные трубы(одна из при чин почему взял авто) все это очень стильно смотрится,но что самое главное для меня это уверенное чувство надежности и безопасности.Очень быстро подружился с машиной и оценил City Safety,которая останавливает машину сама до 50км/ч..Очень нравится система(не помню как наз-ся) которая считывая лазером обстановку впереди машины(500 раз в секунду) подкачивает тормоза если считает скорость приближения к впереди идущей или стоящей машины слишком быстрой.Ты вроде едешь в машине один,но приятно осознавать,что еще кто-то незримо помимо тебя следит за дорожной обстановкой.Главное относится к этому без фанатизма :))) Потом начались ТО у официалов в Казани (два дилера) Первое ТО получилось на 14 с копейками Второе ТО получилось на 13,8р. Сейчас на графической \"8\" показывает 56.683 км. Скоро 3-е ТО и я уже начал марально готовится,но думаю не так страшен черт,как его малюют те кто ни разу не проходили ТО на Вольве и тем более ни разу на ней не ездили!!! Подводя итог скажу так:Если у вас есть сомнения по поводу машины Вольво,это нормально! Но я уверен,что вы не заметите как переменятся ваши ощущения на бесконечно положительные и радостные не взирая на кол-во лошадей под капотом и богатство комплектации! Хау,я все сказал! :-) P.s. Зимнюю резину взял бесшиповку,но со скорлупой грецкого ореха(самый прочный природный материал) в составе резины.Зимой дорогу держит здорово и полный привод свободно вытаскивает из ледяной колеи или заноса.
Последние новости
Последние обзоры
Volvo S60 c 2010 по 2018
Вольво-Клёва
22.02.2015
Отзывы об автомобилях Volvo S60 II
Отзывы владельцев Volvo S60 II помогут вам правильно разобраться в эксплуатационных особенностях этого автомобиля. Используя комментарии, Вы можете добавить немного информации от себя в отзывы о Volvo S60 II.
В нашей базе более 50 000 отзывов, и вы тоже можете поделиться своим личным опытом, воспользовавшись кнопкой "Добавить отзыв"














Преимущества
Недостатки