Приобрёл в апреле автомобиль выпуска 2008 года с пакетом премиум по докризисным ценам.
На сегодня пробег около 4 тыс км. Думаю можно поделиться первыми впечатлениями.
До Вольво 3 года ездил на Шевроле Лачетти, отличная надёжная машина , но счас не о ней.
Сразу оговорюсь, не являюсь экспертом по автомобилям и не особо умею писать отзывы, просто выражу свои ощущения. Поэтому прошу не закидывать "гнилыми помидорами"
Экстерьер (типа снаружи): особых ахов не испытываю, но в принципе смотрится не плохо.
Минусы: отсутствие заднего дворника (привык после Лачи хэтчбек)
Интерьер (внутри): Вот здесь эмоции самые положительные. Всё очень удобно и сделано для ЧЕЛОВЕКА. Маленькие кнопки на центральной (парящей) панели не напрягают, качество материалов на очень высоком уровне и приятно на ощупь. Даже такие детальки как колесо регулировки направления дефлекторов сделаны из приятного визуально и на ощупь пластика.
Кожаные кресла удобны даже для человека весом под 120 кг. Набор электро регулировок позволяет разместиться с комфортом. Была поездка на 400 км в одну сторону, усталости не ощутил.
Минусы: мало мест для хранения мелочёвки и теснота на заднем диване (езжу в основном один или с супругой поэтому не напрягает).
Динамика: могла бы быть и лучше, но это субъективно. Машина не для гонок, разгоняется очень уверенно, но плавно (нет резкого отклика на педаль газа).
Автомат: 5-ти ступенчатый адаптивный. После механики привык быстро. Задержек практически нет, переключения плавные.
Подвеска: показалась очень "собранная", достаточно жёсткая. На неровностях дороги бывает не очень комфортно, хотя трамвайные пути проблем не создают.
Минусы: клиренс низковат, бордюры её злейшие враги.
Электронные системы: (климат, свет, музыка) - всё на высочайшем уровне, чувствуешь себя владельцем действительно качественного автомобиля.
Безопасность: пока не проверял :-). Но жену напрягает немного увесистость передних дверей. Говорит "что за сейфовые двери они сюда поставили?" Обзор нормальный, но это очень субъективно.
Тормоза: намнооооооогооооо лучше чем в Лачетти.
Звукоизоляция: хорошая, звук двигателя хорошо слышно только после 4 тыс. об.
Средний расход 14,5 литров. Если тошнить в пробке то 16-16,5 литра.
Общее впечатление от машины очень хорошее
За время эксплуатации появилась одна проблемка.
При проезде лежачих полицейских появился скрип (квак) взади слева. Не знаю как его охарактеризовать. Неделю назад на ТО 0 сказал об этом мастеру. Когда принимал машину мастер сказал что была не до конца защёлкнута какая то клипса в задней левой стойке. Они типа поправили и всё будет ОК. Но при проезде полицейских после ТО оказалось, что неприятный звук не прошёл. Не знаю что делать ехать их напрягать на предмет более тщательной диагностики или ездить пока звук не перерастёт во что то более серьёзное. Сомнения у меня в том, что не могу точно понять норма это или неисправность. Если у кого был такой опыт поделитесь.
Спасибо всем кто дочитал
Последние новости
Последние обзоры
Volvo S40 c 2004 по 2012 Седан
Volvo S40 2,4
16.07.2009
Отзывы об автомобилях Volvo S40 II
Отзывы владельцев Volvo S40 II помогут вам правильно разобраться в эксплуатационных особенностях этого автомобиля. Используя комментарии, Вы можете добавить немного информации от себя в отзывы о Volvo S40 II.
В нашей базе более 50 000 отзывов, и вы тоже можете поделиться своим личным опытом, воспользовавшись кнопкой "Добавить отзыв"













