Это мой первый отзыв, так-что как получиться.До Вольво было много машин немцы,японцы буду описывать по ходу пьессы и сравнивать с Вольво.Первый личный опыт эксплуатацыи и ремонта(ремонтирую всегда и всё сам т.к в этом разбираюсь и люблю) начался с Ауди-80 (булочка).Ауди подкупает сразу высоким качеством материалов, и прекрасная шумка как и Вольво(премиум бренд как никак).Потом были японцы 90-х годов не важно какие они все одинаковые(сравниваю однакласников). После пустых немцов весла,печка,намертво прикрученный руль, японцы подкупают Электрикой и электроникой и полетом инженерной мысли, эл-пакет,автомат,гур,кондер,двигатель 1.6 выдавал 160лс (атмасферник) без турбин и компрессоров! менял фазы VVT.Машина 90года выпуска. Япы рулят (Пока).Пока не пересел в Ауди А6 2000гв,Этот аппарат затмил всё.Двигатель 2.4,акпп типтроник,раздельный климат,ABS,ESP,ГУР,эл-пакет,эл-сидения.Салон просто супер!!! особенно ночью красная подсветка(даже ручки изнутри светятся,всякие колесики,кнопочки),а какое качество материалов,а эргономика!а шумка!Кто видел тот поймет.Немцы снова рулят! И представляете мой облом когда я пересел в ВольвоS40 в этот строгий дизайн салона потом смотрел у конкурентов там ещё хуже у мазды-3 тоже прикольно.Снаружи машина выглядит здорово, ярко но салон не такой яркий но качественный(материалы, пластик,ткань,шумка).Двигатель 1.6 (фордовский)чё говорить обычный двигатель но заводиться в любой мороз с первого раза(масло 5-30)Мазда-3 при -30 фифти фифти может прошивка отличается от ФФ,КПП (фордовская)IB-5 уже воет при сбросе газа(но не сильно может я придираюсь после ауди,брал машину б/у пробег 115т/км видимо манера вождения старого хозяина сказалась)Кузов очень хорош качество стали на высоте(сталь высшего качества и применение нескольких сортов стали сделали своё дело он прочнее на 70% чем первая s40) не даром Вольво самая безопасная машина.Салон:посадка очень удобная огромный диапазон регулировок сидений и руля,сиденья очень удобные и смотрятся красиво.Качественные материалы отделки и шумка лучше чем у Форд Ф,Мазда-3,Тойота королла,лансер10.Наличие пластиковых порогов, молдингов и резиновых уплотнителей их качество и количество радует(конкуренты нервно курят в сторонке)Мало места в салоне мод мелочевку, карманы в дверях маленькие,очень маленькие,супер маленькие и не удобные(хочу как у мазды-3 и карман большой и место под тару есть).Парящая панель прикольная,красивая,оригинальная расположение кнопочек и их количество радует глаз(это факт),места за ней тоже нет, только под сотик если положишь 100% забудешь, бардачёк под А4 но не удобный(у мазды-3 удобней и больше, хочу как у неё).Подвеска т.е платформа нормальная (мазда-3,ФФ) но настройки немного другие(я считаю это плюс не дорогие зап/части).Шумка лучше всех факт(у м-3,фф под ковриками пальчем давишь сразу металл)у Вольво реально маты 3-5 сантиметровые.Обзорность мешают широкие передние стойки приходится выглядывать при поворотах,неудобное переключение света ближ/дальний большой ход остальное всё удобно,бортовой компьютер руссофицырованный это хорошо.Сразу богатая база:комплектация(подогревы сидений 2ст,зеркал,омыватели фар,множество подушек, шторок,родная сигналка прикольная сама стекла закрывает,вежливый свет,освещение при подходе,поиск на стоянке кайф, настройки с меню автомобиля)Багажник большой удобный есть ручка изнутри и снаружи у остальных нету.Фара снимается за 1сек для замены лампочки(просто вытаскиваешь металлический стопор) у других полный гемор,кстати двери снимаются и ставятся очень легко и быстро и без регулировок по зазорам на навесы.В целом машина очень хорошая, чувствуется что машина проработана лучше чем конкуренты,но она и подороже. Пока всё, вдохновение кончилось.
