Добрый вечер. Пишу скорей не отзыв, а первые впечатления и плюсы с минусами.
Всю жизнь я влюблен в бмв. Просто бредил ими. Хотя и сейчас когда вижу, душа кровью обливается ))
Но попался удачно Вован )
Обошлась машина мне в 195 т.р. Косяк с кулисой и со сцеплением. (Пока не сделал)
Кузов был не гнилой, не битый. На сколы даже не смотрел.
В общем начну со впечатлений:
1.Сел в машину.
-Очень удобные сиденья, идеально под изгибы позвоночника регулируются..  Пересел с электроприводных с кучей регуляторов ) Кожанки очень здорово смотрятся, отделка под дерево получилась на 5+.
-Удобная приборка. По крайней мере для меня) Все под рукой, никуда тянутся не надо. Но чтоб нажать на стеклоподъемник, приходится поднимать всю руку, изгибаться).
-Не удобно снимать с ручника, приходится поднимать до конца подлокотник.
Сзади тоже очень удобно сидеть, наклон дивана идеален.
Много чего еще можно написать, но меня все устроило) На наших тазиках никогда не ездил, кроме УАЗАа )
2. Поехал.
-Сразу омрачил косяк с кпп. Но об этом не буду.
Как только нажал на педаль вдавило в кресло как на 250 кабылах ) Сразу дрожь от ощущений, обалдеть одним словом. (Большинство наверняка поймет о чем я) И это всего на 140 лс.
Прет на любой передаче) Был худшего мнения о вольвешниках)
Довольно таки динамична.
Поехал домой по трассе. Дорогу держит как на рельсах. Такое ощущение что она тонны три весит!)
Абс работает здорово, но сами тормоза восторга не вызвали.
Запчасти:
От копеечных аналогов отказался сразу.
-Стойка стабилизатора Febi -    411,79 руб.
-Ремень поликлиновый Contitech  -   536,77 руб.
-Ремень зубчатый грм Contitech -      718,52р.
-Ролик обводной Ruville -                   896,82 руб.
-Диск сцепления luk -                        4 070,11р.
По ходу ремонта кпп буду дополнять ценами)
Ну и в завершении.
Отличное авто. На данный момент, моя следующая будет вольво. Уж очень понравилась мне и  всей семье.