Снова мы с вами, нам 10 000 км.
Прежде всего решил проблему скрипа, возникавшего при переваливании препятствий - лежачих полицейских (об этом писал раньше). Причной оказался заводской дефект одной из подушек двигателя. В независимости поменяли по гарантии, без проблем. Единственно долго искали причину, сначала решили что виноват упорная чашка стойки, потом что аммортизатор.
Впринципе можно было на звуке не заморачиваться, но в последнее время часто езжу в Тверь, а там дороги в городе еще те и звук изрядно надоедал.
Других неисправностей и проблем с машиной не было.
Единственное что сделал это поставил Парктроник, т.к. из-за поевропейски высокого зада парковаться, особенно при плохом освещении тяжеловато. Эта система очень понравилась. Жаль только нельзя поставить еще датчик направленный вниз, что бы он сигнализировал о ямах.
Главный вывод: за время эксплуатации приятные ощущения от первого знакомства сохранились и сейчас.
Заодно посмотрел новую S40, внешне приятная машина, но салон не очень понравился, наверное сказывается мой консерватизм. Не понял цены установленной на нее. Если добавить 1 тыс. у.е. можно купить S60 - а это все таки машина более высокого класса.
Последние новости
Последние обзоры
Volvo S40 c 2004 по 2012 Седан
Volvo S40 1.8
15.07.2004
Отзывы об автомобилях Volvo S40 II
Отзывы владельцев Volvo S40 II помогут вам правильно разобраться в эксплуатационных особенностях этого автомобиля. Используя комментарии, Вы можете добавить немного информации от себя в отзывы о Volvo S40 II.
В нашей базе более 50 000 отзывов, и вы тоже можете поделиться своим личным опытом, воспользовавшись кнопкой "Добавить отзыв"













