Доброго времени суток.

По приятному совпадению, я также пересел с фокуса (II) на S40. ТОчности ради, скажу, что эксплуатирую фокус и по сей день (универсал, 2.0 механика). Машиной мега-доволен: комфорт, динамика, управляемость и, по прогнозам, надежность (на данный момент пробег 71 кКМ - поломок ноль). Нахваливать фокуса, могу еще очень долго, до тех пор, пока не заподозрите меня в рекламе :). Ездил на машинах, гораздо более престижных - не заметил пропорциональной разницы в цене (124 мерседесов счас уже не делают, к сожалению, надежные (в плане пробега более 500 000 км) машины не выпускают)и ТАКОЙ классной связи машина-водитель (не беру в расчет конечно спортивные раллийные машины).

Перейдем, собсно к Вале, которой отзыв и посвящен:

Соглашусь абсолютно, что машина располагает к спокойной езде. Ну, не хочется на ней ставиться из ряда в ряд и набирать 140 до ближайшего светофора, хоть убейте!!! Тем более, что двигатель дефорсирован специально до 140 л/c и рассчитан на экономичное передвижение по городу. В сравнении с тем же фокусом, там из 2.0 снимается 145 л/c, но и момент 180, если я не ошибся, против 220 у вольво. По расходу топлива, если тупо не пачкать светлый ковролин внизу (все равно в городе нет смысла), то я легко укладываюсь в 9.3 - 10.5 литров, за исключением долгих прогревов двигателя, когда на несколько дней морозы в москве достигают значений 18 и ниже градусов.

Поломок пока тоже нет (пробег 30 кКМ), на станцию не гоняю, меняю масло и фильтра сам, т.к. считаю, что платить такие деньги дилерам не имеет смысла. Вольво кичится своим суперобслуживанием, а по факту - также, ка ки везде. В качестве флуда, у меня товарищ, работает в лексусе, такого мне нарассказывал)))) (без подробностей, по понятным причинам), что ситуация с сервисом, как с колбасой у сотрудников мясоперерабатывающих заводов - я сервис от дилера "не ем" ) Да и без его баек, еще по форду, сделал такой вывод.

Насторожило Ваше высказывание про ступицы, шаровые и пр.. По моему мнению, 60 кКМ - это не пробег, чтобы делать такие замены... жаль

S40 действительно, чуть по тише фокуса, чуть потяжелее (у меня седан важит больше фокуса универсала), поэтому и ход повальяжнее немного. У машины хорошая внешняя кинетика (на вкус и цвет) и она абс не женская, как многие считают, стереотипно размышлял, что это машина для телок-любовниц для поездок в СПА-салоны)

Если менять, то на что то высокое и комфортное. Но пока, на это нет средств, времени на охоту/рыбалку нет также и нужды в высокой машине, типа ДИСКО (ну просто нравитца :) - тоже нет.

Спасибо за терпение, что дочитали)