После трагической продажи еле чихающего Фокус 2 встал резонный вопрос, что взять взамен за 400 рублей. Из предложений б/у были в основном дрова, причем ценник на них начинался от 500 рублей. После Фокуса с раздельным климатом, всеми подогревами включая лобовое стекло и комфортным салоном садится в исправное но дискомфортное ведро не хотелось.
Объездил несколько объявлений б/у, по телефону "савсэм новий" - на месте трехцветный укатыш. За вечерним пивком разговорился с соседом, у которого под навесом 2 год простаивала Вольво сороковка редкого цвета болотный металлик. Сам он небедный товарищ, ездил на восьмидесятке, изредка прокатывая сороковку для профилактики. Оказалась машина жены, жена давно съехала, авто ожидало дочку, да та на нее садится не пожелала. 2005 года, с пробегом 30 тысяч, с идеальнешем состоянии, с пролеченными детскими болячками в виде замены ступиц, в максимальной на тот год комплектации и цветом под заказ болотный металлик, в который красили только S80. В процессе сговорились на 630 тысячах, в рассрочку, благо ему особо не горело. По объявам были и 2008 за такой ценник, но значчительно более укатанные и беднеее в оснащении.
Забрал через пару дней, уже с номерами и оформленную на меня ( у мужчины в ГАИ завязано), сгонял в тот же сервис где его и наблюдали, еще раз убедился в идеальности состония и начал эксплуатировать.
Плюсы:
Сплошные. Вроде база от Фокуса, а дроугое авто. Салон белая кожа, но немаркий, удобные сиденья, электро с памятью. Хороший звук, не погремушка. Сверчков не было. Динамичная. подвеска жестковата, но дорогу как влитая держит. Биксенон отличный. Цвет редкий, все заглядываются.
Минусы: сзади все таки места маловато. И низко расположенный поддон картера, алюминиевый, пробил на кочке, пришлось варить, т. к. даже б/у 12 рублей.
За год эксплуатации замена масла, поломок не было. дороговизна обслуживания Вольво миф, не дороже кредитомобилей.
Безопасность на высоте. Зимой стоял на поворот во двор и какой то урод на разъездной Фабии на 60 влупил мне в зад, да так что машину развернуло и выбросило на противоположную обочину. Зад в хлам, сломалось водительской сиденье, удар был такой, что лежащая на заднем сиденье тыква для ребенка разбилась о лобовое стекло. Но ни крышу, ни стойки не повело, ни загармошило. Ну и я слегка об подголовник приложился.
Очень обидно, такая красотка была, ну ничего, по ОСАГО выдали 120 тыр, еще 112 доплатила фирма хозяин машины, т. к. страховая ущерб оценила в 232 тыр. В итоге с б/у запчастями ремонт вышел около 130 тыр, остальное моральный ущерб
Доездил год на машине, встал вопрос о увеличении места сзади для жены и ребенка, продал знакомому (без утайки, о аварии он был в курсе) за 600 тыр., взял XC90. Перед продажей для собственного спокойствия сгонял в сервис - все исправно, продавай спокойно. По последним сведениям за полгода машина без проблем, ездила на дальняк в Европу и Крым, только замена масла.
По моим личным ощущениям отличная машина, особенно для езды соло, для семьи тесновата. Надежная, крепкая, безопасная, очень красивая и комфортная.