Всем доброго времени суток. Решил написать мой первый отзыв. Буду достаточно краток и по существу, так как подозреваю, что длинные отзывы, особенно где много воды - читать не так интересно.
Данным авто владею около года. Перед ней была ауди а4 - 2,0 л (130 сил) автомат. Об ауди ничего плохого не скажу, разьве что приходилось вкладывать иногда денежку в обслуживание и регулярно доливать маслице между заменой
(особенность движка). А так в целом даже достойный аппарат с высоким клиренсом и хороше репутацией.
О вольво. После продажи ауди (причина продажи- нужно было выручить небольшую сумму денег, да и пробег был уже под 100.тыс) хотел найти адекватную замену. Долго выбирал, прямо не знал что купить. О вольвах что-то даже не помышлял, так как слышал типа что дорогие в обслуге и т.д..Случайно наткнулся на вариант s40 с небольшим пробегом (около 50 тыс.), с сервисной книжкой, оригинальным ПТС. Почитал отзывы на форумах, посмотрел машину, прокатился и ...сразу оставил залог. Разгон впечатлил, внутри - все как и где надо, в салоне ощущение "защищенности", еще бы..)) (помню такое чувство еще было только в ауди), отличная музыка - high premium - 8 динамиков с усиленными низкими частотами (сабвуфер вовсе не нужен с таким звуком), отличная шумка, управляемость и др..В общем взял шведа и не помышляя еще вчера об этом!
За год эксплуатации накатал около 25 тыс., ездил в дальнобои в том числе. Скажу что очень достойный аппарат, не хуже немцев однозначно! Средний расход 8 (трасса)-11,5 (зимой) литров, 5-ти цилиндровный двигатель - хороший запас мощности, приятный звук. Масло не кушает вообще, что было приятно после ауди. Сначала смущал 5-ти ступен. автомат (в ауди было 7 ступеней), но потом понял, что это не главное, разгонялась машина лучше, и на 100 км/час двигатель выдает также около 2,0-2,2 тыс оборотов по тахометру, автомат японский, с ручным и зимними режимами. Ну и куча дополнительных прелестей - 2 прикуривателя - спереди и для задних пассажиров (бывает сразу всем понадобиться заряжать телефон), хорошая безопасность,отличный звук магнитолы, отличная штатная сигналка, не маловажно - НЕДОРОГОЙ сервис (много зап.частей подходят от Фокуса-2),при кажемся небольшом размере авто - большой багажник, подвеска средней жесткости и др.. Может кому-то может показаться невысокий клиренс (140 см если не ошибаюсь) - с ним пробле не было и зимой, ни разу нигде на брюхо не садилась. Считаю, что авто может подойти как мужчинам, так и женщинам, в этом плане он универсален.
В общем всем рекомендую, я доволен! Если менять такой авто - то уже на паркетник с полным приводом.
Удачи всем!