Всем привет!
Решил поделиться переполняющими меня эмоциями, от владения этого авто.
Постараюсь, рассказать сжато, но информативно. Непосредственно до с30 владел Лансером 10, 2010 г. 1,6 механика,в принципе был им доволен для каждодневных поездок по Москве до метро и обратно ( 15 км в день) , но основной пробег у меня на межгороде ( в год проезжаю от 25-30 т. км смешано) и тут - но. ШУМОИЗОЛЯЦИЯ - отвратительна, управляемость я бы оценил на 4 - но шумка!! После дальней дороги в ушах долго гудело!
Вдобавок к этому, жена отказывалась ездить на механнике, и пришло решение с лансером расстаться.
Продавался долго и тяжело, в итоге продал по мин. цене рынка (сост.было хорошее 4+).
Немного биографии владения авто: владел, Волга, Ваз 09, Део Ланос, Опель Астра, Пежо 307, Лансер.
Выбор пал на Бмв 1 (1,6 автомат,2008г), бюджет до 550 000р.. После нескольких выездов по объявлениям , мои разочарования росли, не так от авто, как от бедности комплектаций ( за 550 т.р. из доп., автомат, под.сидений. и подлокотник - в добавок большие пробеги) и от состояния в котором эти авто пребывали... и вот приехав в салон увидел в числе продеваемых б/у с30 ( 2 шт), заинтересовался и попросил их посмотреть - и тут же меня охватило состояние легкой влюбленности от дизайна, уровня шумоизоляции, качество звука колонок, комфортабельности сидений и пр., но оба авто оказались весьма потрепаны предыдущими владельцами, и оба авто отпали. Но, приехав домой начал изучать отзывы о с30, собственного читать особо и нечего. Мало написано,много ругали, за дороговизну з/ч, низкий клиренс,большой расход (после пежо,все это не страшно))).
И вот просматривая объявления на сайте продаж, (был апрель 2013) наткнулся на красное Вольво с30, 2008г. с пробегом в 32000 км. за 520 т.р.,поехал смотреть. Продавала девушка, в семье вторая машина,посетил диагностику - все ок. Решил брать! Спросил скидку за старое лобое стекло в мелких царапках, в итоге 500 т.р. + бонусом зимняя резина на штамповках.
Теперь собственно о машине.
с30 даже выше того , что я от нее ожидал, комплектация следующая за топовой. + 16 родные диски.Безусловно беспредельное счастье от шумоизоляции, управляемости, комфорта сидений, хороший обзор дороги и боковой обзор, отличная динамика, резкие хваткие тормоза,хорошая управляемость на скоростях (езжу по трассе 130-150 км/ч) безопасность на тестах 5 звезд. Хороший свет (хоть и фары быстро грязнятся). Руль жесткий и тяжелый, в городе это небольшой минус, но на трассе это плюс.Высокое качество отделочных материалов, отсутствие сверчков ( по крайней мере у меня).
Проезжая 500 км.,не ломит шею и не шумит в ушах - это счастье! Расход - по трассе на скорости 140 показывает 9,5 л, по городу где то 12.5 л. - меня устраивает. Лью 95 на Тат нефти и Лукойле, на других заправках, бывало тяга пропадала после заправки.
За 7 мес накатал уже 20 тыс.км.. Багажник, он мал, но разово закупится в маг. продуктами до отвала, хватает, + ездил на отдых с женой, все поместилось в багажник( но тут кто ,сколько берет)), у нас два средних чемодана и руч. кладь. По расходникам, фильтра немногим дороже чем на Лансере , но одинаково с Пежо, масло много из за мотора в 2,4 - 6л. по 500 р. , короче за замену фильтров и масла с работой ( без топливного фильтра 1350р.) отдал - 6500р.( не у официалов) колодки оригинала у Вольво своего нет (от Вольво только упаковка, стоят 2400р.), взял аналоги за 1300р. (брембо), но еще не поменял, планирую менять с дисками, 2500р. за штуку ( к слову на Пежо так же стоят), Да, о подвеске, она жесткая, чувствуются стуки, ямы, но это плата за управляемость. Из минусов отмечу зеркала, к ним долго привыкал, маленький обзор, хотелось бы больше, сейчас свыкся. Довелось поменять лампочку ближнего света 250р. Более не с чем не сталкивался.
Подведя итог , хочу сказать,что автомобилем очень доволен, хотя думаю при серьезных поломках возможно будет не дешево чинить, но хотя бы знаешь за что платишь. Насегодняшний день, решил твердо, машину менять буду, но марку менять не хочу.
Всем удачи на дорогах, и успехов!