Всем привет. Сразу говорю машина не моя. Брал для съёмок программы, ездил на машине 3 дня.
Данный материал не является рекламой, автоцентр просто предоставил мне его на съемки программы, за что им огромное спасибо!
Итак, по факту. Скажу сразу, что машина нравиться уже давно, супруга так вовсе, кроме «Тура» ничего не видит. А тут еще представилась такая возможность изучить его.
Первое впечатление, когда отъезжал от автоцентра, что я не смогу вырулить с парковки, он такой огромный, казалось мне, после мой «Камри» (стрекоза), но нет, я с легкостью выехал и даже не понял как)))
Не сразу привыкаешь к педали газа, в отличие от японцев, она менее чувствительная, как мне показалась, но потом привыкаешь, и вроде ничего. Не сказать что она не такая информативная, нет. Просто другая. К сожалению, не помню, как было у меня на предыдущей машине, BMW 3 серии, 1999 года рождения.
Салон.
Конечно, он по сделан хорошо, что тут говорить, но сразу заметил такую штуку, не куда положить телефон, там конечно есть подстаканники, и пепельница. Но, подстаканник находиться на уровне почти локтя и не очень удобно за ним постоянно тянуться, а если в пепельницу, то перекрывает ручка КПП. Просто я привык, как у меня в «Камри» есть не большая выемка, сбоку от КПП и туда просто идеально ложиться телефон. И он постоянно под рукой.
В остальном, вроде как отлично. Много карманов под мелочь и бумаги. Посадка просто поражает, ощущение, что сидишь в седане. Но только высоко. Супруге очень понравилось. Да и мне тоже. Единственное что немного напрягало, это то, что когда тормозишь, машина крениться, как автобус плавать начинает. Если в это время смотреть в одну точку в салоне, можно свой обед потом по салону собирать. Лучше не пробовать, конечно.
Подвеска.
Скажу честно, здесь мне понравилось все. Абсолютно все.
Что можно поднимать и опускать пневму и забираться почти куда угодно. У подвески 3 режима, «Комфорт» «Нормал» и «Спорт». В последнем режиме я почти не ездил. Больше всего нравилось в «Комфорте», только у нее один минус, про который я уже писал, когда тормозишь.
Двигатель.
В интернете есть инфа о них, что их 6 штук и про них можно почитать. Не скажу что я в восторге от 3.6 литра и 249 лошадей. Но скажу, что их хватает. Лучше купить дизель. Это мое мнение. Хотя, я люблю бензин больше. Каждому свое.
Расход за три дня у нас получился 14 литров на сотню, в смешенном режиме. Бак там 85 литров. Хватило нам его почти на 3 дня. Катались не сильно много, но все же катались. Больше всего потратили на аэродроме и на дорогу туда.
Купил бы я себе такую машину или нет? Не знаю. Честно. Если были бы свободные деньги, может быть. Но скажу честно, когда отдавали ее в последний день, мы молча ехали с супругой, а потом она сказал, жалко его отдавать. И у меня было такое же чувство. Обратно на «Камри» ехали молча. Но Тойота все же наша и она для нас пока лучше всех.
Всем удачи.  Да, про стоимость. Наша стоила что то около 2.500.000 рублей.
Прилагаю видео, посмотрите кому интересно. Будут вопросы, отвечу.