Закажите машину в своей комплектации и через 4 месяца она будет Вашей. Критично относитесь к советам
дилера по наворотам, многие из них бесполезны. Несколько советов:
1.Если если выбрали дизель, то можно сэкономить 80-90 тыс если оттюнинговать движок 204л.с или установить
R-Box, получив 240л.с и 480Н.м.
2.Определитесь для чего Вы приобретаете машину. Если для города или легкого бездорожья, то на фига Вам
понижайка и блокировка дифферинциала. это сэкономит еще 76 тыс.
3.Если машина на все случаи жизни, в т.ч и для езды по бездорожью, то нафига лакированные бампера за 37тыс.
4.Нужны ли Вам радионавигация (с неудачными картами) , мультимедийная система, камеры кругового обзора
за 200 тыс? Телевизор смотреть на природе? Камеры при наших-то грязи и снеге? Парктроники приходится постоянно чистить, а уж про камеры - молчу.
5.Что для Вас важнее: нагреть салон, или предварительно прогреть двигатель? Штатный электрофен хорошо и
довольно быстро прогревает салон. Намой взгляд опция "стояночный отопитель" за 35 тыс бесполезная. Лучше
установить предпусковой подогрев двигателя Вебасто, правда с установкой он обойдется примерно в 40тыс.
6.Контроль давления в шинах за 14тыс? Только для "чайников".
7.Выбор интерьера это дело вкуса и наличия ден.знаков.
8.Выбрали Таурег со всеми наворотами? Тогда уж присматривайтесь лучше к Кайену.