Автомобиль приобретен в автосалоне АвтоГанза в июле 2004 года. (заказан в июне 2003 года)
На сегодняшний момент пробег 20000км.
Проведено 2 ТО. 12 литров масла + работа+фильтры около 500 баксов (Абсолютно непонятно почему при заливке масла Long Life дилер требует замену масла через каждые 7500 км, тогда как в Европе межсервисный пробег составляет 30000 км. Даже в Ауди при том же типе масла межсервисный пробег 15000 км. Понятно что российское ДТ не того качества, но 10000 км вполне нормально для двигателя, по опыту эксплуатации MB S 400, A4 1.9TDI, Allroad 2.5TDI)
Заменены передние тормозные колодки на 8000 и 16000 и задние на 12000.(конечно все зависит от стиля езды)
По Гарантии были заменены:
• На 6000 насос-форсунка развалилась во время движения, доехал до сервиса на 5 цилиндрах, заменили обе насос форсунки и почти половину двигателя (почти два месяца машина была в сервисе)
• На 7000 перестала работать кнопка на ручке водительской двери, которая ставит машину на сигнализацию (заменили через 3 месяца)
• На 7000 исчез звук из задних динамиков, сначала поменяли динамики (через 3 недели), потом поняли что сломался усилитель аудиосистемы и поменяли его (через 5 недель)
• На 8000 в самый разгар летней жары перестал работать климат-контроль. Спасибо техническим специалистам Три А Моторс, проезжал мимо заехал починили за 15-20 минут бесплатно хотя машина была приобретена и обслуживалась не у них
• На 15000 в самый снегопад сломалась какая то хрень на пассажирской щетке стекоомывателя починили во время ТО
• На 16000 перестали работать омыватели фар (похоже последствия ТО)
• На 16000 перестала работать блокировка стеклоподъемников (обещали устранить при следующем обращении в Автоганзу
По моему многовато для машины стоимостью более 100000.
В остальном автомобиль хороший. Двигатель ураган чип тюнинг увеличил крутящий момент до 920. дорогу автомобиль держит хорошо, даже на скоростях далеко за 200. Думаю следует поколдовать с тормозами и купить на лето новые колеса 20”.
На бездорожье можно позволить многое, на удивление владельцам Land Rover (речь не идет о специально подготовленных машинах). Но для серьезного бездорожья или снежной целины лучше купить еще один комплект специальной резины.
И еще совет всем владельцам Touareg не вешайте уродливые кенгурины и трубчатые пороги от них нет практически никакого толку, лучше потратить эти деньги на накладки колесных арок.