Двигатель 3,0 TDI, пневмо, ксенон и т.д. Пробег сейчас 120 000. Зачёт почти по всем параметрам. Беспокоит только криворукость и дебилизм на станциях ТО, нежелание вникать в суть проблем. А проблемы с такими сложными авто всегда были и будут у всех марок. У меня - приводы заслонки впускных коллекторов (почти ни на что не влияет), глюк в морозы - включаются оба вентилятора двигателя на полную (лечится заменой датчика в магистрали кондиционера (?!!), закоксовывание камеры сгорания Вебасты (чистка, замена) и косточки стабилизатора спереди (замена)). Всё!!! Езда доставляет удовольствие и радость. Расход 10-11 (смешанный трафик). До максималки не разгонял, но 200 по кольцевой - уверенно, без рысканья и лишнего шума. Навигация - нерусская, знает Европу, Москву и Питер (решается загрузкой новых карт и прошивок). Насчёт внедорожности - не очень-то (ну не джип это), но ни разу за трактором не бегал. Всё же полный привод 50/50 4х4 плюс понижайка и блокировки диффов позволяют уверенно преодолевать снег 50 см, грязюку жидкую, бордюры, пахоту, склоны. ИТОГО: достойный выбор для взрослого человека с головой и кошельком, для ежедневных поездок, а ещё лучше - для семейного дальнобоя по ЛЮБЫМ дорогам России и СНГ.