Петр, я написал свой отзыв о б/у автомобилях с которыми наша фирма сталкивается при осуществлении своей работы, т.е. продажи а/м. Более того, туарег САМЫЙ доступный а/м в своем классе. Кроме того среди моих знакомых приобретавших новый автомобиль есть и те у кого при пробеге до 50-60 тыс. км из расходов были только расходы на ТО, кто-то является частным гостем ОД на предмет перепрошивки блоков антизаноса, управления работой пневмоподвеске, а кто-то по гарантии на 30 000 км. менял турбину. Речь шла о покупке машины б/у. Лично мое мнение - туарег б/у, а тем более до рестайлинга лучше не брать. Сообщу Вам также что на туарегах я ездил, но в эксплуатацию себе машину не покупал по приичнам описанным выше. Каждый вправе выражать свое мнение. Что касается ремонта и ресурса коробок BMW то я честно об этом написал и указал стоимость ремонта. Если покупать туарег в "базе" то это самое выгодное приоретение в классе и ездить на нем до окончания срока гарантии (если конечно Вам не нужен "драйверский" автомобиль), если покупать в богатой комплектации с мощным двигателем, то я бы присмотрелся к модельному ряду BMW X5/X6.