Машине 1 год. Подвеска пружинная. Пробег 42 000 км. До этого был Туарег 3,6 бензин с пневмо, Прадо, А6 2,4.
Купил дизель, бензиновый устал заправлять. Сейчас расход 11-12 литров.
Ремонт - только ТО. При пробеге 3 500 км поставил ЧИП. Говорят, что стало 202 л.с., вроде похоже. Коробку задумчивой я бы не назвал. Машин, у которых коробка переключалась бы мнгновенно я не встречал, любая, кроме DSG, имеет некоторую задержку переключения. Могу сказать только что в Прадо КПП работает медленнее. На дороге машина держится очень хорошо, с пневмо, конечно не сравнить, но даже на пружинах выигрывает у Прадо. Проходимость: перед покупкой ездил на выездное мероприятие VW в Ильинском, там и принял окончательное решение о покупке. Машины творят чудеса! Потом, правда, понял, сидя на пузе в колее, что для того, чтобы ездить на Туареге по серьезной грязи, нужно ставить "злую" резину )))
В целом , машиной очень доволен. Жалею о том, что не взял 3,0 дизель.
Последние новости
Последние обзоры
Volkswagen Touareg c 2002 по 2010 Внедорожник
Volkswagen Touareg 2.5 d
31.08.2009
Отзывы об автомобилях Volkswagen Touareg I
Отзывы владельцев Volkswagen Touareg I помогут вам правильно разобраться в эксплуатационных особенностях этого автомобиля. Используя комментарии, Вы можете добавить немного информации от себя в отзывы о Volkswagen Touareg I.
В нашей базе более 50 000 отзывов, и вы тоже можете поделиться своим личным опытом, воспользовавшись кнопкой "Добавить отзыв"













