Здравствуйте!
Решил и я описать свой опыт владения дизельным Туарег 5.0 V10 TDI (2004 г.)
Время владения вот уже как 2,5 года, а значит могу говорить о чем то со знанием.
Давно хотел написать, но всё как то не мог решиться начать - беллетри́стика, не мой конёк.
Ладно... К авто!
Если коротко в эпитетах и эмоциях то пятилитровый дизель Туарег это:
Паровозная мощь! Надёжность. Спокойная изысканность интерьера (в моей комплектации во всяком случае). Комфорт. И еще раз паровозная мощь! Это не машина - это седельный тягач бизнес-класса, который постоянно вызывает маниакальное желание - жать на педаль газа.
Теперь спокойно и по существу:
1. Покупка.
Выбрал автомобиль случайно, ничего никогда про него не читал и не узнавал специально, кроме одного видеоролика. Ролик на видеохостинге, где Туарег тянет самолёт Боинг 747. Посмотрите, не пожалеете! (в поиске: touareg boing 747). Самолёт весит 155 тонн! Зачем это нужно в условиях города? Понятия не имею, но после ролика отправился за машиной. В моём городе такой машины не продавалось, нашёл в Новосибирске. Покупал у человека который распродавал имущество и уезжал за границу на пмж , потому цену не ломил. Приехал с другом - встретились с продавцом. Он говорит: "ну вот. смотрите."  А что смотреть, кто бы знал. По-дилетантски облазали машину. Салон - идеальный. Гудит - идеально. Шильдик  V10, вообще, удивительный! Что смотреть? Чтобы вы понимали, до Туарега у меня был ММС Галант... Понимаете мои ощущения?! Галант хорошая машина, но Туарег показался мне просто космическим кораблем с другой планеты. Суть да дело, пора домой возвращаться. 300 км пути - отличное испытание трассой. Но стоило мне только сесть за руль новоприобретенного авто, как я понял чем отличается битурбо от обычного атмосферного двигателя. 200 метров не проехал я на машине как волнение, гололёд и 314 лошадей унесли меня с трассы, под крик друга "Поехали!"
Должен прерваться, если будет интересно основную часть буду дополнять в ближайшее время...