Купил в 2003, первые машины привезли из Германии, не дилерский (обслуживал у дилера), пересел после LC 100, в самом начале машина нравилась за исключением подвески (на пружинах), потом все началось: Раздатка,КОРБКА, Бензонасос, Движок тормозной системы АВС,ESP и тп, Подвеска(резинки), Подвесной кардана,Глюки по электроники, это вобще становится нормой. С кондиционера вода льется в салон, постоянно забивается какой-то дринаж. Щетки лобовика жили своей жизнью. Чтоб поменять лампочку в стоп сигнале, это целое искусство чтоб не обломать крепления (откручиваешь, под фару заводишь что-то типа ремня безопасности и дергаешь, если повезет то фара останется целой если нет то менять полностью стопак, сам лично видел, сначала предупредили что может быть и при мне все делали) Тормозные колодки меняются только с датчиками, они обламываются когда их пытаешься вытащить, Цены на колодки в то время быль просто песня, сейчас вроде можно купить по нормальной цене. Про поломки я думаю что много чего и подзабыл уже,но был сплошной сервис . Боялся далеко отъехать от севиса сто, выехать из горда. Вобщем этот автомобиль можно сравнить только с ВАЗом в красивом фантике если не считать цен на запчасти. Как я вспоминал свой LC 100! но покупать снова его не хотелось, ждал новый кузов, взял на время RX 350 c перспективой оставить жене , уже болше года как пересел на LC 200 , заезжаю только на ТО. И могу сказать я не один был такой Туарегом кто мучился. Сейчас мой выбор только японцы, пусть не такие "гламурные" как немцы, зато надежные.
p.s. Слышал что после рейстайлинга все доработали, но я уже не верю