Всем доброго времени суток. Сразу скажу отзыв не первый, поэтому прошу людей с воспаленной нервной системой воздерживаться от глупых комментариев.

Ездил до этого на мв 320 w220, поэтому по комфорту авто хотелось взять не хуже, главное - полный привод, наши дороги достанут кого угодно. Считаться приходиться с супругой, тоже ездит, а следовательно покупка должна устраивать нас обоих на все 100%.

Как и из чего выбирали.

Задача была найти городской джип, не больше 250 л.с., чтоб можно было зимой выбраться с сугроба, а летом подъехать к берегу, ну или съездить в лес. Ну и конечно хотелось авто пяти-шести лет, стоймостью до 900т.р.. Прадо120 - всем хорош, но таких годов цена полтора ляма. С кредитами не связываемся потому этот вариант отпал. Крузер 100 и Диско3 во время поисков меня зацепили - отличные авто, но и цена соответственно, а вот супруге они не понравились внешне - короче отпали.

Лексус - какой-то он женственный, собственно его и смотрела моя половина.

Паджеро. Проехались, вышли с чувством что кто-то дал тебе пня под мягкое место.

Ну и наконец Туарег. Попался европеец с пробегом 83000 за 820т.р черный. Модель с исправленными детскими болезнями(переходной). Находился в одних руках с полной историей и т.д. и т.п.. Понравился сразу как внешне так и внутренне. Забрали.

Теперь, когда щенячий восторг прошел, можно сказать следующее:

Управление - не валкий, дорогу держит как вкопанный.

Динамика - мне хватает 241 л.с. за глаза. Разгоняется очень резво, плавно, без рывков автомата.

Комфорт - пневмо глотает любую неровность, шумка очень достойная, печка жарит на все 200% зима не страшна(я теплолюбивый), расположение кнопок, карманов, считывание приборов удобное. Скрипы пластика отсутствуют, хотя сам пластик могли бы сделать и помягче. Сиденья удобные, места в салоне хватает, обзор отличный, вообщем удовольствие от вождения Вам гарантировано.

Проходимость - понятное дело, что это не крузер и не диско, и везделазом его не назовешь, но с паджеро спорт он конкурировать готов. Внедорожником он является (опробовать уже успели - не разочаровал)

Проглотом его назвать не могу, хотя все зависит от стиля и манеры езды. По трассе расход в среднем 10-11л, город 13-15л.

Надежность - надежный как АК-47. Пока не подвел ни разу. На плановом ТО был 2 раза со дня покупки, вердикт - все ГУД.

Теперь о грустном:

Оба плановых ТО у офицалов. Слава Богу что все хорошо, т.к. цены на ремонт у них заоблачные, такое чувство, что ты владелец не туарега а бентли.

Лакокрасочное - очень слабое у задних арок.

При моем росте 186см абсолютно комфортно сидеть спереди, на заднем ряду возникает чувство, что потолок вот-вот тебя раздавит. Немного низковато.

Постоянно грязная задняя дверь. ЗАДОЛБАЛСЯ. Буду ставить крыло надеюсь поможет.

Позорная докатка вместо полноценной запаски.

Подводя итог могу сказать: машина достойная и стоит своих денег, удовольствие и яркие эмоции от вождения она подарит.

Фото выложу попозже, отдал на аэрографию.