Всем привет,

Езжу на на Туареге 2,5 дизель с автоматом. Сейчас пробег 25 тыс.км. Автомобиль у меня служебный - куплен новым примерно 1 год назад (весной 2009). До этого у меня были в разное время в течении с 1994 по 2009 годы разные средства передвижения:

- Volvo 240 (служебная в хорошей комплектации)

- Ford Escort (опять же служебная, голая :)

- Toyota Avensis (была новая, стырили)

- Hyundai Sante Fe 2,7 автомат (личная, куплена новой)

- еще один обновленный Hyundai Sante Fe 2.7 автомат (снова личная, куплена новой в макс. комплектации)

- BMW 320 (новая)

- BMW 525 (новая)

плюс во время отпуска стараюсь арендовать разные марки и модели - катался на Мерсах, Тойотах и пр.

... как видите покатался на разных машинах.

Основное впечатления от Туарега - добротная, надежная машина. Знаю многие тут начнут делать комментарии по поводу надежности. Но!!! Правда, на Туареге есть некое ощущение правильной машины, качественной сборки и надежности. Возможно это чисто субъективное восприятие, но за более года эксплуатации ничего не ломалось, кроме перегоревших 2 лампочек в задних фонарях.

Важный момент - есть некое ощущение "тракторности". Тарахтит дизель, на скоростях выше 60 не очень быстро разгоняется (хотя со светофора можно обогнать большинство потока).

Очень приятно ездить зимой - не водит, стабильно, полный привод, высокая посадка, сугробы и заносы ...

Летом, по мере возможности, пересаживаюсь на БМВ 5-ку :) (см. комментарий выше по поводу тракторности)

Комплектация - кожа (искусственная наверная), без пневмоподвески, би-ксенон. Кстати фары очень классные, при повороте руля направо или налево включаются маленькие поворотные лампочки освещающие пространство сбоку!

Сравнивая впечатления от Туарега и БМВ с впечатлениями от нескольких Тойот - ОДНОЗНАЧНО в пользу немцев. Надежность похожая (ни те ни другие не ломаются) - но ощущения от уровня машины совершенно разные. Это вроде как слушать Баскова или Каррераса - вроде и там, и там оперные певцы, но ощущения разные :)))