Всем привет! Это мой второй Тиг, первый уехал в Курск с пробегом с нуля - 86т.км.
Честно говоря когда продал, даже растерялся что брать... за сумму 1250к в конце 2013года ничего особо не нравилось, окромя bmw X1 2.0 184Hp. Бумер ожидаемо лучше рулится, динамичен и особенно понравились тормоза. В Тиге есть претензии к работе ABS на скользких и неровных поверхностях. Но за те же деньги в Тигуане вы получаете более просторный салон, хорошую штатную музыку даже с RCD 310, би-ксенон с подсветкой поворотов, круиз-контроль, комфортную подвеску, электроручник с автохолдом и докатку:-) В X1 за 1250к вы все этого не получите, в утешение - подогрев руля и шины ранфлет - минус запаска. В общем взвесив все "за" и "против" взял рестайлинговый Тиг 2012г.в. с хорошей скидкой от салона. Это моя первая машина с кожаным салоном, нравится больше, чем тканевый который за 2года затерся и требовал химчистки. Выбирая для себя Тигуан, обязательно закажите би-ксенон на трассе это просто песня, на 1-м Тигуане галогенок реально не хватало в грязную погоду. Ощущения от работы подвески на 235/55/17: рестайл сделали более комфортным, возможно сказалась замена штатного Dunlop SP01 на Kumho Ecsta - отличная резина за разумные деньги. Заправляю преимущественно А-98, изредка А-95. Расход на фото. Прошел ТО-1 у ОД со своими расходниками за все 4900р. В целом машина едет на свои деньги, расход топлива конечно мог быть и поменьше, но зато имеем надежный 6АКПП а не DSG. Всем удачи на дорогах.