Всем доброго времени суток. Пишу отзыв впервые, поэтому строго не судите. Немного предыстории. Владея год Ниссан Альмерой мысль о покупке другого авто пришла неожиданно в поездке с Кропоткина (Краснодарский край) на Север (Ямала - Ненецкий АО) где предстояло продать квартиру и вернуться обратно. Ехали втроём я, моя жена и бабушка. Сказать, что было тесноватого это не чего не сказать при моем росте 184 см и весе в 115 кг. Но основная проблема была в "дороге", которую местами такое ощущение, что не делали с царских времен. Альмера не считанное количество раз цепляла защитой о "выпуклости" дорожного покрытия. После чего в районе Челябинска пришлось заехать на СТО и выпрямлять эту самую защиту. Наконец добравшись до места и решив вопросы с квартирой, я понял, что обратно на ней возвращаться я просто не хочу. Реально сердце кровью обливалось после каждой ямы, жалко было машину.

Денег которые я мог потратить на приобретение авто было 950000 руб. Перелопатив кучу форумов и статей решил остановить свой выбор на Nissan Qashqai в новом кузове, со всевозможными опциями с кожей и панорамой года 2010 - 11. Но увидев на авто рынке Сургута Tiguan я понял что это именно то что я искал, а прокатившись на нем, сразу хотелось отправиться в путь. Но предстоял разговор с родными и, получив от них одобрение и договорившись с продавцом о цене,  я через 5 дней стал счастливым обладателем "народного автомобиля". Сразу купил замену оригинальной монохромной  магнито​ле. От INTRO с цветным дисплеем, DVD, CD, MP3, USB, NAVI и камерой заднего вида (вместе с установкой вышло, что то около 39000 руб.). Впереди предстояла длинная дорога на Юг 4100 км. Посадив за руль Альмеры друзей, которые как раз собирались на море и согласились помочь отогнать автомобиль. Я же со своей семьей в том же составе поехал на Тигуане. Первое что сразу отметил это как в нем удобно и просторно по сравнению с  "Алькой". Причем вещей еще по прибавилось в разы. Ехали  за рулем с женой по очереди, меняясь на сон,  практически без остановок. Сиденья просто замечательные, спина не уставала. Отдельного упоминания достоин свет, поворотный биксенон в Тигуане это просто фантастика ночью ехать одно удовольствие. Мощности в 170 л.с. хватало с избытком, подвеска лично мне понравилась в меру жесткая. В поворотах машина чувствует себя отлично. В общем, от такой дальней поездки остались одни положительные эмоции, и дороги, будто лучше стали. По крайней мере, я о них почти не думал, машина шла как по рельсам, не смотря парой на резкое изменение дорожного покрытия. Вся дорога заняла около 55 часов, при этом сильно не торопились. Поездка всем очень понравилась кроме друзей, ехавших на Альмере у которых в одном из поворотов лопнуло колесо. После этого была обычная эксплуатация автомобиля город/трасса в течение семи месяцев. И написать то особо не чего за все это время машина ни разу не подвела, и не было не каких проблем, кроме как время от времени перестающей работать лампочки габаритов (которую позже успешно заменили у ОД вместе со второй сгоревшей прям там же, и проблема исчезла). В феврале сделал диагностику у ОД "Гедон Авто" в Краснодаре (Отношение к клиентам очень понравилось), после чего была сделана замена всех рекомендуемых узлов на сумму 33000 руб. (о части проблем было известно еще при покупке, на что продавец сделал скидку). Подведу итоги. Плюсы авто: Хорошая шумоизоляция, Отличная динамика, Проходимость, Комфортный салон, Прекрасная работа освещения, Поведение на трассе, Работа климат контроля, и ощущение безопасности в автомобиле благодаря куче вспомогательных систем (которые не раз выручали) и 10 подушкам безопасности (к счастью так и не воспользовался ими). Из Минусов: Затрудненный обзор из за больших передних стояк, Маленькие зеркала заднего вида, Синяя подсветка приборов(проблема была исправлена в моделях 2010 г.) да в принципе и все из минусов. Буду рад, если мой отзыв кому ни будь, поможет в выборе, готов к конструктивной критике.   &nbs​p;