Решил вот написать. Volkswagen Tiguan 2.0 TSI (170Hp) AT 4Motion Winter Sport Edition, конец 2009г.в самая полная комплектация, есть практически все, за исключением люка, куплен за 1290 т.р, зимняя резина в подарок, проехал на сегодня 22000 км. Начнем с внешнего вида: сказать могу только одно- отторжения не вызывает, но и не цепляет никак..К эргономике никаких претензий все исполнено грамотно, зазоры между панелями подогнаны ровно, пластик в верхней части приборки приятно мягкий, спортивные сиденья в меру жесткие, нагрузку распределяют равномерно, усилия на ручках, кнопках выверены, управление климатом интуитивно понятно, мульти руль удобен, радует регулируемый подлокотник-короче качество отделочных материалов достаточно высокое (по сравнению с убогим пластиком японских одноклассников) Что дико раздражает- ядрено красный дисплей (не русифицированный к тому же) и голубая подсветка приборов и магнитолы!!!! Хотя это лечится у ОД примерно за 10000 рублей. Также категорически не нравятся маленькие зеркала и алгоритм включения их подогрева (забываешь выключить) Салон трансформируется вполне себе ничего, задние сиденья можно двигать, раскладываются 60/40, багажник не велик, но это ведь не какой нибудь "Эскалейд".Ну и погрузочная высота вполне приемлемая.Грустно, что токо докатка, но,что делать.
В движении- полный привод это вещь!!! Там где подключаемый полный привод при резком нажатии на газ беспомощно шлифует асфальт передними колесами в ожидании когда замкнется муфта и заработает задняя ось, Тигуан присев на корму бодро выстреливает вперед.Управлять замедлением приятно, АБС настроена хорошо, допускает кратковременную блокировку колес. Внедорожные качества на уровне, если не путать Тигуан с Патрулем!!! Подвеска цепкая но не зубодробительная,удачный компромисс между управляемостью и комфортом,мотор прикрыт стальной защитой,(за счет уменьшения дорожного просвета) рычаги передней и задней подвески внушают уважение, глушитель не висит (привет фанатам японцев).Адаптивный биксенов работает прекрасно, жалко, что омыватели в наших условиях почти бесполезная вещь.Приятная вещь режим avto hold, в пробках проникся, ну и электромеханический ручник тоже ничего. Зимой в минус 33 заводился, но при этом на первых 20 секундах работы отвратительно пищал. Жаль,что нет обогрева лобового стекла, оттаивает очень вяло даже если включаешь токо на лобовое стекло. Связка двигатель-автомат работают безупречно, переключения плавные и незаметные, пользоваться ручным режимом абсолютно не хочется как и спортивным режимом,неплохая шумоизоляция, расход топлива в городе по компьютеру 14-17 литров, на трассе 10-16 литров. Пока ничего не ломалось...ТО 15000 у ОД обошлось в 7500 рублей (диагностика, замена масла фильтра).
В целом автомобиль пока производит вполне достойное впечатление.