На фото Поло не понравился, выглядит как логан, но вживую совсем иначе, очень улыбнуло, это первое что меня купило))
На Поло комплектации «Comfortline» механика, 2011г пересела неделю назад, автомагнитола, кондей, зимний комплект. В первые три дня прошла обкатку 2100км, на дальняк идет прекрасно, резвая. Подвеска конечно слабовата, стойки может пробить даже на небольших ухабах, это конструктивная особенность Поло Седан. Грамотная система кондиционирования всего авто. Расход 6.2л на 100км/ч, в городе 10-11л. Уверенно ведет себя на 180км. Электронная педаль газа кажется лишней, как-то замедляет или с непривычки. Шумная машинка, но это за счет металлического ГРМ (почти вечный, ну на 200тыс.км точно хватит) так что я не расстраиваюсь. После универсала непривычно что задним стеклом пользоваться неудобно, но большие боковые зеркала с лихвой покрывают этот недостаток. Напрягает немного отсутствие доводчика стекол после заглушки двигателя. Говорили что мало места для пассажиров, наоборот места вполне достаточно. Багажник порадовал большим объемом.
А сверчки при "такой нашей" сборке как само собой разумеющееся)) поэтому скажу что «хваленое традиционное немецкое качество Volkswagen все таки повлияло на отечественный производственный менталитет». А для тех, кто жалуется на поломку авто по бездорожью, ну так покупайте внедорожники, ездят на городских седанах по проселкам и потом критикуют какие они хреновые…
В целом автомобилем довольна, пущу неон по низу и покрою часть кузова карбоном ващпе красотка будет)))