О большинстве недостатков я знал еще перед покупкой. Отсутствует датчик температуры ОЖ - есть только лампочка аварийного перегрева. Долго греется на холостых - минус не существенный. Показалось - не очень эффективный обогрев заднего стекла. Сидения спереди хоть и регулируются, но не очень удобные, не хватает боковых поддержек и валика на поясице. Обивка сидений очень маркая - и это не моя привередливость, это правда. Пятна оставались даже от минералки. И с трудом очищаются. Все решается чехлами( у меня зкокожа). В обычном положении нельзя отодвинуть двоники - это уже все знают. Водитель управляет только передними стеклоподъемниками(может, для кого то это и минус), но у меня задние почти всегда заблокированы, я ими ооочень редко пользуюсь. Салонное зеркало заднего вида маленькое. Подлокотник есть только в топовых комплектациях - от салона до рынка ехать было не привычно(без подлокотника). Шумка плохая - не знаю, в сравнении с канкурентами - вполне достойная. Короткие ходы подвески. При съезде на пологую обочину(когда кузов работает на кручение) слышен какой-то скрип где-то над головой. Сначала показалась жестковата подвеска - характерно для ВАГ, потом то ли я привык, то ли обкаталось. Дорогущие допы у официалов - думаю это везде так. Стоимость то-1, как мне сообщил офф дилер 7500. Читал много про стуки ШПГ(серьезный дефект), разговаривал с многими половодами-знакомыми с пробегом более 100тыс - никто на практике с этим не сталкивался, поэтому в стуки ШПГ не верю. Один знакомый менял опору двиг. 4! раза за 35 тыс, сейчас вроде наладилось(хоть и дешевая проблема, но не прияно). У меня же НИКАКИХ поломок за 14000 не было Может, что - то и забыл... не знаю, старался обо всем написать.