Доброго времени суток! Давно хотел отписаться о своем поло. Брал в конце того года, очереди кстати были меньше взял почти базу + кондюк, встала машинка в нехилые 480 тысяч, при тогдашних ценах. В принципе пересел с ланоса, о чем немного жалею. Однако по сравнению даже с ланосом, особо круто не впечатлило внутри, бюджет есть бюджет, и даже не волнует что Б+ класс. Но в целом конечно первые впечатления были очень плюсовые. В целом я проехал 30000 км около того, за неполные 11 месяцев. Авто ни разу не ломалось, не подводило, чему я очень рад. Рулевое, ну наверное эталон в классе, подвеска довольно мягкая, что радует, т к я не субарист в повороты вхожу как адекватный. Скажу сразу что с кондюком где то 20% мощи двигла теряется, но особо не напрягает, ибо кондюк нужен постоянно. От гарантии отказался, т к вроде как немец. По расходникам не напрягает заказываю на экзисте, неоригиналы но немецкие все фильтра в пределах 200-300 р. Бензин не жалею лью 95 на провереных брендах, поэтому динамика на урповне кто то писал про приору так вот приоры я делаю на старте еще, машина то мощнее. Пробовал 92 даже на брендах разница ощутимее во первых машина ровнее на 95, во вторых едет более четко. Расход в городе около 8 литров, на трассе 6 ка выходит.
Внутри все блин скупо и скучно обертка конечно красивая, но понимал что лучше фольц за 480 чем калина на сотню дешевле за 380 или приора за 400. А дешевле их и нет.
В целом авто супер для бюджета, молодцы немцы, но сейчас за 600 ру (а у нас в городе дешевле и нет и то ждать), я бы не взял, уж лучше рио в базе за 460. Возможно пересяду на что то классом выше мужики подскажите на ваш взгляд что лучше взять С и Д класса до 700000 ру, т к авто скорее отдам отцу.