Отзыв женский, без претензий на технические тонкости и умности. Исключительно эстетика и удобство пользования.

Владею данным авто два года. Сразу оговорюсь, машина корпоративная, т.е. меня никто не спрашивал, на чем я хочу ездить))) Комплектация само-собой базовая, правда не совсем убогая: обогрев зеркал и переднего стекла, есть подогрев передних сидений.

Внешний вид - узкий, низкий, "глаза в кучу"))) ДВОРНИКИ, какой неумный человек придумал их конструкцию? дворники поднять над стеклом из горизонтального положения нельзя, только из вертикального, При попытках обойти эту дурость и почистить стекло под дворниками, нещадно страдает торец капота. Снег забивается между стеклом и капотом в огромном количестве, вычищается оттуда с трудом.

Внутри все в деревянном пластике, освещение только для передних сидений, сзади в темное время суток даже подсветить нечем. По просторности норм. Печка слабая, при минусе сразу включаю вебаста, тогда нагревается быстрее.

Зимой заводиться без прогрева до -20, дальше только с вебастой.

При объеме 1,6 и автоматической коробке на трассе чувствую себя не уверенно, при обгоне и в горку не хватает волшебного пенделя, рычит, но не едет. Бензин кушает 92й до 12 литров по городу, с печкой или кондером, бензин халявный, не экономлю, погонять люблю. Кстати, когда летом едешь в горку, кондер приходится выключать...

Звукоизоляция слабая, по трассе радио не слышно))

Сейчас пробег 18тыс, серьезных поломок не было. Практически сразу глючила проводка поворотника, исправила за 2 поездки в ТЦ. Летом в жару клинит стеклоподъемник водительского окна, опускается, а поднимается только на половину. Далее только после выключения зажигания, включения, подъем на пару см, и снова все повторить. В ТЦ проблему не обнаружили. Сказали будет глючить снимите на камеру, возможно что-то там в жару перегревается.

До этого был, тоже корпоративный, Шевроле Авео 2012г 1,4 механика. И все в нем было лучше, красивее, резвее)) Багажник больше, мордочка симпатичнее, салон просторнее.