Машина куплена для жены, у меня пассат 07г., Посде долгих проб и тестов "одноклассников" выбор стал очевиден. По ездовым ощущениям настоящий, плотный авто. Коробка типтроник автомат 6ступений. Из всех однакласников можно сравнить со шкодой фабиа, но фабия ощущается как что-то не доделанное, вроде всё то, пересаживаешься в поло.... и ощущение какойто целостности авто.
Скажу сразу, что авто нужно было именно в этом классе, жена новичок и авто больше её пугали, как варианты расматривалась и мазда 3 из гольф класса, но авто даже по ощущениям какой-то хлипкий, металл ну очень тонкий... фольга. Цена сопоставима с поло. Корейцы не расматривались в принципе. Из класса тестировались: кольт, ярис, свифт, гетц, фабиа, фиеста, мазда2. Кольт погремушка с роботом, ярис пластмассовая модель на роботе, сфифт шумный, жёсткий , низкий костотряс на роботе, гётц на гидротрансформаторе 4скор. -корея, фабия нет целостности в авто, каробка, мотор, рулевое, подвеска жувут не много разными целями... коробка типтроник 6 ст. как на поло, фиеста древние технологии во всех агрегатах (в новой опять используют всё старьё, кроме дизайна- форд вообще экономист) мазда2 космос какойто, за ручку тянешь ощущения сейчас оторвёш с металом вместе, двери вообще ни чего не весят... страшно, как ездить? Вообщем выбор осознанный переплата не напрягает, понятно за что. До этого были Эклипс, Эволюшн, все в злом тюненге... (понимаю в железяках) к японцам отношусь хорошо, но объективно поло в своём классе лучший.