Недавно купил Passat B6, уже третий из пассатов в моей жизни, но на этот раз уже Калужской сборки, можно сказать отечественный автомобиль – «кожа, рожа, все дела». При выезде из салона на Западе загорелся знак на приборке: «отказ каталитического нейтрализатора». Механик подключившись к разъему доложил, что первая заправка повлияла на создание ошибки в программе расчета смеси кислорода с топливом…, офигеть. - Калужанину не понравился наш 95! – подумал я, - в Калуге не знают, что у нас бензин недостаточного качества? Обозленный выехал, матеря всех на свете, а ведь совершенно напрасно… Ошибка больше не повторялась. Проехал на тачке пока еще совсем немного, 3 тысяч не намотал, но эмоции прут и срочно должен передать их народу. Мне, ребята, вероятно, «выпал счастливый билет», бригада, что собирала мой автомобиль – была классной. Благодарю их за качественную сборку, хоть и узловую, но все же гордость за наш автопром поселилась в моем сердце… Ходовая часть настолько идеальна для этой модели, что диву даёшься. Недостатком показались мне только маленькие ящички вокруг водителя (на торпеде и вверху), по причине того, что не смог в них положить ни дистанционку, ни мобильник, ни очки – размером малы. Зато в двери водителя я обнаружил автоматический зонтик, который умеет раскладываться и складываться от кнопки. Доведены до ума шумоизоляция, эргономика и звук, наконец то качественный. ЗК - полноразмерка и полно места вокруг запаски. Мне приходилось ездить на разных тачках, когда я работал приемщиком аудюх и фольсов , катался на къюшках тэтэшках и других дорогущих модельках… и точно знаю, что подобные ощущения комфорта в процессе вождения получает только водитель audi А5. Пассаты, на которых мне приходилось разъезжать не имели такой плавности хода. Представляете! Не ожидал. Держит хорошо любую дорогу, даже кривую грунтовку. Стартует правда с задержкой (автомат DSG), но очень прижимает, о-о-о-чень прижимает… в сиденье, и плавно так идет, паразит, аж дух захватывает. Восторг! Одним словом: «мама не горюй!». Я, наконец, стал счастливым обладателем обыкновенного, нормального автомобиля, о котором мечтал . Проданный Туарег хоть и был выше, и солидней на вид, - на мой взгляд, серьезно уступает пассату в динамике и остроте ощущений на поворотах. Так, что напрасно я лил слезы по «мордатому». Трудно передать словами мои чувства. Разработчики молодцом, а еще больше молодцом наши парни, которые при сборке не облажались…, и теперь я начну думать о матушке России хорошо. От всей души спасибо всем, кто делал, мой автомобиль с иксом в номере vin, а не с буквой х…, как некоторые высказываются о нашей сборке. Может я скоро разочаруюсь, но пока ликую, еду и пою. Да здравствует, этот простой и волшебный, спокойный и игривый… народный автомобиль! Але, але- але -але… Российский Пассат!