фолькс 6 интересная машина, очень шустрая большая и престижная. мне нравиться коробка автомат на фольксе, не то что она 6 ступка, это конечно тоже хорошо но особенно то, как она работает, скорости переключаются вовремя и быстрее чем на механике без потери мощности! спорт режимом почти не пользуюсь потому что нет необходимости на драйве очень хорошо гоняет! на спорт режиме реальная разница от драйва!!! некоторые владельцы пишут про плохую шумоизоляцию и жёсткую подвеску я это читал ещё перед покупкой машины но всё равно решил купить фолькс 6 и не пожалел! шумоизоляция хорошая! да. может бывает и лучше, но шумка в фольксе достойная! подвеска совсем не жёсткая она в самый раз!!! мне понравилось в этой машине: 1 внешний вид 2 адаптивный би ксенон (нужная вещь) 3 парктроники (очень нужная вещь. даже удобней чем камера) 4 очень резвый движок в сочетании с коробкой автомат ( протягиваю ВСЕХ) 5 багажник огромный (хотя на вид снаружи не скажешь) никогда не бывает полный сколько не нагружу место всегда остаётся! 6 магнитола удобная мне оч. нравиться аудио подготовка суперская (все думают что на заказ сделали) 7 много приятных мелочей обогрев лобового стекла, auto hold, электро усилитель руля, хорошая система esp и всё что в неё входит! 8 высокий клиренс (я называю свой фолькс полуждип)
минусы тоже есть! об этих минусах я не в одних отзывах не прочитал наверно никто не замечает...
1не очень обзорное лобовое стекло! ну не знаю как объяснить правую половину плохо видно а если немного поднять сиденье то из за зеркала правую часть просто ваще не видно
2 передние сиденья вовсе не спортивные как везде пишут и очень не удобные!!!!!! больше 4 часов не могу находиться за рулём ( на 5 фольксе мог ехать сутки. я раньше даже не догадывался что сиденья могут быть неудобными) болит спина!
2.1 передние сиденья смещены в центр машины как бы друг к другу ! во первых не привычно а во вторых очень не удобно рулить левой рукой. я привык локоть класть на подоконник или на ручку двери а тут рука не дотягивается . очень бесит особенно в пробках!
3 электро усилитель руля! когда надо резко повернуть руль ( я так кручу руль в основном когда разворачиваюсь на месте) усилитель просто не успевает (на гидро такого не бывает) руль начинает как то тормозить ))))
4 щиток приборов! каждый датчик под своим стёклышком очень не удобно протирать пыль и от того что их не удобно протирать (по кругу) они царапаются. плохо что нет общего стекла.
5 в перчаточный ящик лист формата а4 еле еле влазит. можно было сделать на 5 см побольше.
ну вроде всё! машина очень хорошая! все эти минусы незначительные. во всех машинах есть минусы не эти так другие, но я думаю что на эти минусы можно забить ради плюсов которые тут есть! НО кроме сидений! если бы я знал что там такие сидения искал бы другой вариант! так что если сидения вас устраивают берите эту машину она вам понравиться! рекомендую 1.8 TSI хайлайн 2 пакет. в 3 пакете датчики давления в шинах и диски 17. я думаю без 3 пакета можно обойтись а вот во 2 пакет входит адаптивный би ксенон и парктроники! очень нужные вещи