Авто куплен в сентябре 12 года, на замену Suzuki GV 08 г.в. Процесс замены проходил несколько "болезнено" т.к. в наших дорожных условиях (практически одни дорожные направления - особенно в населенных пунктах) желание приобрести танк.... поэтому после SGV хотелось и комфорт и проходимость. Не было в практике немцев (toyota corolla, suzuki) поэтому выбор подкрался к VW Alltrack (полный привод + увеличение клир. до 165), хотя заходили присмотреться к Tiguanу - внутреннее недоверие к российской сборке и оч.. малый салон сделали свое дело. 210л.с. полный привод (90х10 ч.з. муфту по сит. на дороге перераспределение до наоборот(передняя и задняя оси) и принудительный 50х50 до скорости 30 км/час.
Комплектация база + кож.салон, мультмедиа и зим. пакет. Сборка германия, поставка пробная 200 машин в 2012г.
За указанный промежуток времени впечатления только положительные, динамика - ракета, по проходимости не кроссовер (SGV), но по снежной каше 10-15 см едет полный привод работает хорошо. Салон "огромный" в условиях Карелии (было до -30) и заводится и греет нормально. Шумоизоляция хорошая (подкрылки сделаны из  прес. волокна) автоматика поддерживает прямолинейность хорошо в поворотах в занос не дает сбросить. По трассе на надо думать о возможности обгона, турбина делает свое дело. Коробка робот DSG пока работает нормально.